Tubo Pitot de Aeronave vs. Gelo nas Asas

O indicador de velocidade usa o tubo Pitot. Geralmente fica pendurado abaixo de uma asa ou contra a fuselagem. As asas são as estruturas primárias que geram sustentação, permitindo o voo.

Gelo no Tubo Pitot

Se gelo se forma sobre o tubo Pitot, o indicador de velocidade fica impreciso. O piloto ainda teria controle positivo total da aeronave.

Gelo nas Asas

Gelo muda o formato da asa, reduzindo sua sustentação e adicionando peso. Isso pode criar cenário onde o piloto perde controle da aeronave.

Equipamentos

Calor derrete gelo do tubo Pitot; muitas aeronaves têm dispositivos nas asas para derreter e quebrar gelo.

Precauções de Pré-voo

A maioria dos aeroportos oferece serviços de degelo para remover gelo da aeronave antes da partida.

Precauções em Voo

Se sua aeronave não é capaz de voar em condições conhecidas de formação de gelo, evite voar onde há umidade visível e condições de congelamento.