Especificações do Saab 340B

O 340B avião regional é um bimotor turboélice fabricado pela Saab Scania na Suécia. Desenhado como avião de passageiros com 35 a 37 lugares, mais tripulação, o 340B voou pela primeira vez em 1989 como versão melhorada do popular 340A da Saab. O 340B também está em serviço sob diferentes configurações; variantes incluem aeronaves personalizadas para viagens corporativas, rotas de carga, missões especiais e uso militar.

História

Desenvolvido em 1979 como projeto conjunto entre Saab Scania e Fairchild Industries (EUA), protótipo SF340 lançado a 25 jan 1983. Saab tornou-se fabricante único do 340 quando Fairchild saiu da indústria em 1985. Após sucesso do SF340, redesignado 340A, Saab entregou o melhorado 340B em setembro 1989. Embora produção cessou em 1999, a aeronave ainda está em serviço, com 49 operadores mundialmente, e a partir de 2010 completou mais de 10 milhões de voos.

Especificações

Aeronave turboélice, o 340B é propulsado por dois motores GE CT7-9B com 1.750 hp. Ambos têm sistemas anti-gelo e deteção de incêndio. Velocidade de cruzeiro máxima: 524 km/h (283 nós). Alcance máximo: 1.131 km (611 milhas náuticas). Opera até 7.620 m (25.000 pés) com carga útil máxima de 3.402 kg (7.500 lbs).

Cockpit (Flight Deck)

Com lugar para dois pilotos e observador, o cockpit contém suite avionics completa, incluindo sistema de controlo automático Rockwell Collins APS-85 e autopiloto APS-85, sistema de aviso de proximidade do solo Hamilton Sundstrand (GPWS), e VOR/ILS integrado. Radar meteorológico, gravadores de voz e dados Lockheed Martin, unidade VHF, endereço passageiros e interfone Telephonics são equipamento padrão.

Cabine

Configurada como avião de passageiros, o 340B acomoda 35-37 passageiros em assentos três-abreast. Cabines também configuráveis para uso corporativo, combinação carga/passageiros ou full-cargo. A partir de 2010, a Saab Aircraft Leasing (Washington) aluga e personaliza 340B para clientes globais.

Diferentes Modelos

Saab 340Bs ainda em serviço como passageiros, com 49 operadores. Variantes de missão especial e militar desenvolvidas, incluindo 340SAR-200 usado pela Guarda Costeira Japonesa para busca e salvamento. Força Aérea Sueca usa 340B modificados para sistemas de alerta antecipado aerotransportado. Administração Sueca de Material de Defesa e Força Aérea Argentina usam versões de carga para transporte.