Procedimentos de Emergência em Helicóptero

Voar de helicóptero é emocionante, mas pilotos e passageiros devem estar cientes dos perigos. A aviação de helicóptero apresenta emergências únicas, mas procedimentos básicos são essenciais. Familiarize-se antes de voar ou embarcar. Nota: cada aeronave é diferente; estes são procedimentos comuns.

Falha do Rotor de Cauda em Voo Estacionário (Autorrotação)

O rotor de cauda costuma travar em neutro, parando a pá traseira. Causa: ajuste de passo do rotor trava. Procedimento: autorrotação em voo estacionário. Piloto move manete de potência para desligado e permite que o helicóptero paire na energia aumentada do rotor. A aeronave desce; piloto altera o passo coletivo (direção de rotação de todas as pás) ao se aproximar do solo. Dura apenas 2-3 segundos.

Incêndio Elétrico

Pode ocorrer no painel de controle (onde há mais eletricidade) ou em toda a aeronave. Haverá cheiro de queimado, mas fumaça pode não ser visível. Melhor forma de conter: cortar a eletricidade. Desligue bateria e energia elétrica e reinicie, puxando disjuntores se necessário. Incêndios elétricos geram gases tóxicos; a cabine deve ser ventilada.

Incêndio no Motor

Problema gravíssimo; piloto deve pousar rápido. Autorrotação é o melhor método. Portas devem ser destravadas antes do toque para saída rápida dos passageiros. Lembre-se de ficar baixo ao sair, pois pás podem estar girando no topo ou traseira.

Amarização (Ditching)

Ocorre quando helicóptero deve pousar na água. Pode ser com motor ligado ou desligado. Piloto entra em autorrotação, portas são destravadas e todos devem usar coletes salva-vidas. Piloto pousa de lado para que passageiros não fiquem perto das pás. Se motor ligado mas evacuação necessária, piloto pairar acima da água e permitir saída. Não tocar a água com a aeronave torna evacuação mais segura e reduz risco de afogamento. Helicópteros afundam rápido; pouco tempo para evacuar se esperarem o impacto.