Especificações do Carburador Stromberg para Aeronaves

O carburador de alta pressão Stromberg para aeronaves foi uma peça de alta potência usada pelos militares dos EUA a partir da Segunda Guerra Mundial. Ele serve motores de alto desempenho fornecendo entrega de combustível extremamente precisa e prevenindo falta de combustível durante períodos de aceleração de gravidade negativa. O carburador Stromberg tem algumas especificações interessantes.

Potência (Horsepower)

Carburadores Stromberg para aeronaves foram fornecidos em aeronaves que tinham potência relativamente alta. Sob motores de alta potência, o fluxo de ar e injeção de combustível tornam-se críticos. Estes devem ser regulados em alto grau. Carburadores Stromberg têm a vantagem de regular o combustível muito finamente. Aviões que operam com 1.000 cavalos de potência precisam exatamente de 198,4 kg de combustível para produzir a energia necessária.

Junta (Gasket)

A junta no carburador Stromberg é um pouco fora do comum. Enquanto a espessura da junta determina a altura do combustível, não há orientação disponível para a altura ou espessura inicial. Portanto, existe um processo de tentativa e erro para determinar o ponto exato de início e parada para a altura do combustível no carburador para a aeronave específica.

Gravidade Negativa

Carburadores Stromberg tinham outra característica interessante: eles resolviam o problema da gravidade negativa. Eles podiam continuar a injetar combustível no motor a uma taxa constante mesmo sob condições em que a gravidade ia na direção oposta ao avião. A solução veio aumentando a pressão e removendo o "flutuador", o que permitiu que o combustível se movesse livremente.

Dosagem (Metering)

Enquanto a maioria dos carburadores modernos têm dosagem manual para permitir que a injeção de combustível seja manipulada, o carburador Stromberg tem dosagem automática. Ele usa um vácuo de baixa pressão para desviar ar através do sistema para locais de maior pressão. Embora isso seja mais simples para o piloto, restringe a capacidade de regular a potência da aeronave tão bem quanto a dosagem manual.