Aerosvit Airlines Segurança

Aerosvit Airlines , maior companhia aérea da Ucrânia , tem lutado para superar a autoridade do país desgraçado aviação civil e do próprio mercado como uma companhia aérea mundial respeitável. Apesar de sua má reputação internacional , Aerosvit só teve um acidente grave desde a transportadora foi fundada em 1994.
História

Aerosvit Airlines iniciou os seus serviços através de uma parceria com a Air Ucrânia, companhia aérea transportadora de bandeira do país, e, gradualmente, serviços expandidos utilizando uma aeronave alugada . A companhia aérea , desde então, adquiriu várias aeronaves Boeing 737 para complementar sua frota alugada.

Aerosvit , desde então, ultrapassado Air Ucrânia como a maior companhia aérea do país , operando doméstica, charter e voos internacionais para a Europa , África, Ásia e América do Norte.
Acidentes

em 17 dezembro de 1997 , Aerosvit Voo 241 perdeu sua abordagem para Salónica , na Grécia, e se chocou contra uma montanha. Todos os passageiros e tripulantes morreram . O acidente foi atribuído a erro do piloto , como a tripulação não seguiu as instruções adequadas para uma aproximação falhada e virou a aeronave na montanha. Dois controladores de tráfego aéreo foram acusados ​​de violar os regulamentos e foram condenados à prisão por seu papel no acidente.
Aircraft

Aerosvit Airlines usa primariamente aviões Boeing 737 para os seus voos . De acordo com AirDisaster.com , o 737 tem o quinto menor taxa de acidentes entre aeronaves comerciais. Ele é o terceiro melhor classificados aeronaves Boeing.

Além disso, Aerosvit opera Antonov AN-24 em seus vôos regionais. Essas aeronaves de fabricação russa são desclassificada , como eles são usados ​​principalmente para transporte militar.

Qualificações

Aerosvit Airlines passou a Auditoria de Segurança Operacional da IATA ( IOSA ) , uma certificação internacional para segurança e gestão operacional . Aerosvit também se juntou a Flight Safety Foundation , uma organização internacional de normas de segurança.

Skytrax , uma empresa de consultoria independente de linhas aéreas , classifica Aerosvit como uma companhia aérea de duas estrelas. Este é um ranking pobre . Rankings da Skytrax são baseados no nível de serviço , segurança e comunicação da companhia aérea .

Restrições

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA ), enumera a Ucrânia como um país de categoria 2 . De acordo com a FAA , o país não está em conformidade com Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) regulamentos. Até a autoridade de aviação civil Ucrânia traz o país em conformidade, Aerosvit Airlines não pode expandir os serviços nos Estados Unidos . Atual serviço de Aerosvit para Nova York não é afetado.