Colonial Jet Fuel Especificações

JP Morgan desenvolveu Jet Fuel Colonial Grau 54 , vulgarmente conhecido como JP- 54 para pessoas ao redor do mundo. AVGAS 100, ou AVGAS 100LL mundial , substituiu JP -54 de combustível. AVGAS 100 é agora preferido por seu menor teor de enxofre . JP- 54 foi feita exclusivamente na Jordânia. Aditivos

antioxidantes desempenham um papel importante no processo de fabricação de combustível de aviação . O combustível processado a água exige em qualquer lugar de 17 a 24 miligramas de iodo , ou mg /I , de antioxidantes. No combustível não- hidro processado, é necessário que haja pelo menos 17 mg /I de antioxidantes. Outro aditivo requer 3 mg /I de Stadis 450. Stadis 450 é um dissipador de estática, que consiste dinonylnapthalene ácido e outros solventes orgânicos.
Composição

Jet Fuel Colonial Grau 54 tem uma orientação estrita em sua composição. Muito pouca acidez, apenas 0,01 miligramas de hidróxido de potássio por grama , é permitido na mistura. Quase 22 por cento da mistura de volume é aromáticos, ou uma ligação carbono-hidrogênio . O ingrediente de enxofre total é de 0,3 por cento da mistura de massa.
Estabilidade

Manter controle de estabilidade térmica do Jet Fuel Colonial Grau 54 requer uma temperatura de 280 C . O sistema de pressão do filtro requer um baixo nível de mercúrio para manter uma forma aceitável de combustível de aviação . Pressão atmosférica normal é de 760 milímetros de mercúrio , ou mm Hg . mas o combustível requer um máximo de 323 mmHg.