Tipos de Combustível de Jato (Jet Fuel): Composição e Usos

Combustível de jato (jet fuel) refere-se coletivamente aos diversos tipos de propelentes usados para operar motores a jato (turbina a gás, turbojet ou turbofan). Sua aplicação principal é na aviação, embora também seja relevante para barcos a jato, geradores a jato, outras aplicações de propulsão a jato, e em motores diesel quando necessário. Hoje, a maioria do combustível de jato é à base de querosene, e os tipos variam dependendo da composição química específica e dos aditivos utilizados.

Benefícios

O combustível de jato é geralmente à base de querosene. A razão é que o querosene tem ponto de fulgor mais alto que outros combustíveis de petróleo, o que o torna mais seguro para armazenar e transportar. Também é mais fino que outros combustíveis como gasolina, característica necessária para queimar eficazmente em motor a turbina. Benefício adicional: queima de forma mais eficiente e é mais ecológico que outros combustíveis à base de petróleo.

Características — Tipos Civis

O combustível de jato civil hoje está disponível principalmente em três tipos: Jet A-1, Jet A e Jet B.

• Jet A-1: Tipo mais comum, escolha da maioria das companhias aéreas comerciais, produzido segundo rigorosos padrões internacionais.
• Jet A: Quase idêntico ao Jet A-1, exceto por diferente combinação de aditivos. Usado principalmente nos EUA e geralmente intercambiável com Jet A-1.
• Jet B: Difere do Jet A-1 por queimar mais eficientemente em temperaturas extremamente baixas. Útil para aeronaves operando em condições extremas de inverno. Porém, é muito mais volátil que Jet A-1, usado apenas quando absolutamente necessário.

Tipos — Classificação Militar

As classificações padronizadas para combustível de jato são diferentes para usos civil e militar. O combustível militar é produzido em maior número de variedades e classificado com o designador JP seguido de número que identifica a variedade específica. Combustíveis militares dos EUA estão disponíveis em nove variantes, numeradas de 1 a 8, mais um tipo adicional, JPTS, projetado especificamente para a aeronave Lockheed U-2. Jet A-1 é aproximadamente equivalente a JP-8. Jet B é aproximadamente equivalente a JP-4.

Identificação Visual

Combustíveis de jato à base de querosene são totalmente transparentes e têm cor amarelo-palha clara que pode parecer incolor dependendo da iluminação. São líquidos finos e não pegajosos ao toque. Se parecer turvo, sinal de possível contaminação. Água é muito mais densa que qualquer combustível de jato, e portanto se deposita visivelmente no fundo de qualquer recipiente se adicionada ao combustível. Caminhões, tubos e tanques que transportam combustível de jato normalmente são marcados com códigos padronizados identificando o tipo específico.

Significância

O combustível de jato é quimicamente similar ao diesel, e a maioria dos motores diesel é capaz de queimar qualquer tipo de combustível de jato. Muitos grandes aeroportos empregam veículos de solo com motores diesel para ter a opção de rodar com combustível de jato. Isso reduz o número de diferentes combustíveis que devem ser armazenados no aeroporto. Combustíveis de jato são mais caros que diesel comum, pois são produzidos com padrões mais rigorosos e geralmente têm mais aditivos.