Por que Motores de Aeronaves Não Têm Telas de Proteção?

Desde o pouso forçado do voo US Airways 1549 no rio Hudson em 2009, questionou-se o uso de telas nas entradas dos motores a jato para protegê-los de ingestão de pássaros. Embora a possibilidade tenha sido considerada, existem várias razões pelas quais não é uma solução viável.

Fluxo de Ar

O moderno motor turbofan cria empuxo de duas formas. Primeiro, uma porcentagem do ar que flui pelo motor gira uma turbina que cria empuxo como a hélice de avião a hélice. Segundo, o ar que sai do motor o faz em velocidade muito maior que o ar que entra. Uma tela na frente do motor atrapalharia esse fluxo.

Formação de Gelo

Motores a jato usam ar de escape do motor para aquecer a nacela. Uma tela de malha na frente seria extremamente suscetível a acúmulo de gelo.

Resistência da Tela

Uma tela capaz de impedir a ingestão de um pássaro teria que ser extremamente rígida e exigir reforços fortes, adicionando peso e afetando negativamente a aerodinâmica.

Turbulência

Uma tela na frente do motor não só atrapalharia o fluxo de ar, mas criaria turbulência que impactaria negativamente o desempenho do motor.

Custo

Motores a jato são projetados para continuar operando mesmo após ingestão de pássaro, desde que seja de tamanho razoável e não haja múltiplos pássaros. O custo de superar os muitos aspectos negativos de uma tela supera qualquer benefício que pudesse ser obtido.