Materiais usados ​​em motores de aeronaves

motores de aeronaves são feitas a partir de um número de diferentes materiais. Um motor a jato tem vários componentes, cada um dos quais precisa para operar em diferentes condições. Em geral, o motor deve ser tão leve quanto possível , mas ao mesmo tempo alguns dos componentes têm de suportar temperaturas extremas , e tensões . Em resumo , um motor é constituído por pás do ventilador - também conhecida como o compressor de baixa pressão - o compressor de alta pressão , a câmara de combustão , a turbina , o invólucro que contém estes componentes em conjunto e a carenagem . Compressor de Baixa Pressão

As lâminas de compressor LP , ou pás do ventilador , são aquelas lâminas que você pode ver na parte da frente do motor. Essas lâminas deve ser forte o suficiente para não quebrar , se o motor ingere um pássaro. Greves Motor de aves pode fazer imensos danos ao motor, causando uma falha completa se as lâminas de compressor quebrar, e por esta razão as lâminas são feitas de titânio.
De Alta Pressão Compressor

Este é o lugar onde a segunda etapa da compressão do ar ocorre. O calor provocado pela compressão for activado, mas não o calor extremo experimentado na turbina . As lâminas de compressores de alta pressão ou são feitos de titânio ou em alguns casos de uma liga de níquel .
Combustion Chamber

Este é o lugar onde o ar comprimido e combustível são misturados , inflamado e queimados. Por causa das altas temperaturas experimentadas aqui , ligas de níquel resistentes ao calor são mais comumente usados ​​em sua construção . O injetor de combustível hastes são normalmente feitos de uma liga de níquel Inconel 625 chamados por causa de sua alta resistência e sua capacidade de suportar altas temperaturas.

Turbine Blades

as pás da turbina deve ser capaz de levar o peso do bater de uma mistura de muito alta pressão e temperatura em conjunto , e eles são feitos de um material chamado de níquel de cristal único . Esta é formada por um processo muito especial em que os grãos de metal no lâmina são alinhados paralelamente à lâmina por um processo chamado de solidificação direccional .
Carenagem

A carenagem é a parte exterior do motor da aeronave , que deve por aerodinamicamente forma e ao mesmo tempo tão leve quanto possível . Ele não tem que aturar os extremos de temperatura e pressão e é composto de folhas de alumínio moldado. Mais e mais os compósitos estão sendo utilizados em novos projetos de motores de aeronaves , especialmente Kevlar .