Diferentes Motores de Aeronaves e Suas Propriedades

Desde o século XX, a capacidade de voar aeronaves feitas pelo homem permitiu transporte mais rápido e de maior alcance. Sem o uso de motores de aeronaves, este feito nunca teria sido possível. A introdução de novas tecnologias ao longo dos anos permitiu motores de aeronaves mais leves e rápidos, fornecendo o empuxo necessário para alimentar uma ampla variedade de aeronaves tanto na Terra quanto no espaço.

Turbojatos

Nos motores turbojato, o ar é captado pela frente do motor e comprimido a muitas vezes sua pressão original. Combustível é então adicionado ao ar comprimido e ignitado dentro de uma câmara de combustão para elevar a temperatura do fluido. O ar quente produzido então passa por uma turbina, que alimenta o compressor. O excesso de pressão produzido pela turbina é enviado ao bocal, ou parte traseira, do motor turbojato, onde é expelido como um fluxo de gás. Este fluxo fornece o empuxo necessário para alimentar uma aeronave. Além de serem usados em aeronaves, turbojatos também são encontrados em mísseis.

Motores Turbofan

Turbofans consistem em um grande ventilador que puxa ar pela frente. Assim como um turbojato, um motor turbofan depende de um compressor, câmara de combustão e turbina para criar empuxo. Apenas uma pequena porcentagem do ar passa pela câmara de combustão; o resto passa por um compressor de baixa pressão e é misturado com o escape gerado a gás para formar um jato "quente". Este sistema é projetado para aumentar o empuxo sem sacrificar combustível. A maioria das aeronaves comerciais e militares modernas usa o motor turbofan.

Motores Turboélice

O motor turboélice é encontrado acoplado à hélice de um avião. Uma turbina em sua traseira é alimentada por gás quente que alimenta uma hélice e a faz girar em alta velocidade. Como o turboélice alcança propulsão mais eficiente em velocidades abaixo de 805 km/h (500 mph), estes tipos de motores são tipicamente encontrados em aeronaves de transporte e aviões menores.

Motores Turboshaft

Outra variação de motor a turbina a gás, o motor turboshaft é muito similar ao turboélice. Em vez de alimentar uma hélice externa, motores turboshaft fornecem energia ao rotor de um helicóptero.

Estatorreatores (Ramjets)

Considerado o motor de aeronave mais básico, o estatorreator é único por não conter partes rotativas ou móveis. A capacidade de um estatorreator de fornecer empuxo depende da velocidade da aeronave à qual está acoplado. Como desenvolve muito pouco empuxo abaixo da velocidade do som, aeronaves usando tecnologia de estatorreator requerem algum tipo de decolagem assistida, geralmente outra aeronave. Veículos espaciais geralmente dependem do uso de estatorreatores. Como o motor turbojato, estatorreatores também são usados em sistemas de mísseis guiados.