Qual É a Diferença Entre Turbinas e Turboélices?

A maioria das aeronaves modernas, tanto de passageiros como militares, usam turbinas a gás, também conhecidas como motores a jato, para criar impulso e impulsionar o avião para a frente e para o ar. Os motores de turbina têm várias subcategorias, incluindo turbojet, turbofan, turboshaft e turboélice. Cada tipo de motor fornece uma quantidade diferente de potência e destaca-se em diferentes velocidades e altitudes.

Turbina

• Geralmente, um motor de turbina é um motor rotativo que usa fluxo de fluido e ar para energia. Turbinas simples têm apenas uma parte móvel, um conjunto de rotor, como visto em turbinas antigas como moinhos de vento e rodas de água. Em motores de turbina, uma série de tambores com pás trabalha para aumentar a velocidade do fluxo de ar através do motor. Uma vez que o motor está a girar, combustível é adicionado e ignitado, resultando em pressão muito alta. Esta pressão explode pela traseira do motor e cria o impulso necessário para impulsionar a aeronave para a frente.

Turboélice (Turboprop)

• Um motor turboélice usa o design básico de uma turbina exceto com uma diferença definidora: a presença de uma hélice na frente do motor. A maioria das turbinas usa o escape da mistura ar/combustível para criar impulso pela traseira, mas motores turboélice usam a energia criada do escape para girar o rotor da hélice. A hélice então cria impulso, que puxa a aeronave para a frente a partir da frente em vez de empurrar da traseira.

Usos de Motores Turboélice

• Motores turboélice não viajam tão rápido quanto outras aeronaves propulsadas por turbina, principalmente porque a hélice na frente opera em velocidades mais baixas do que aquelas alimentadas exclusivamente por escape a jato. Motores turboélice são mais eficientes a 400-640 km/h (250-400 mph) e a 5.500-9.000 metros (18.000-30.000 pés) de altitude. Como as hélices requerem menos energia para girar à velocidade ideal do que a turbina de potência pode produzir, e o escape do motor é usado para girar a hélice em vez de explodir pela traseira, motores turboélice são mais eficientes em combustível do que outros motores de turbina. Estas características tornam turboélices o motor preferido para aeronaves pequenas, subsónicas, usadas para viagens mais curtas.

Outros Tipos de Turbinas

• Motores turbojet são essencialmente o tipo básico de motor de turbina, acelerando ar de entrada na câmara de combustão onde combustível é adicionado e ignitado para expandir o ar e libertá-lo através do sistema de escape. Turbofans incluem características de ambos turbojet e turboélice; o ar de entrada é desviado em duas direções, com uma direção usada para alimentar rotação e acelerar através do rotor enquanto a segunda corrente contorna a câmara de combustão para arrefecer o motor, reduzir ruído e criar impulso adicional. O motor turboshaft funciona muito como um turboélice no sentido que a potência é usada para criar rotação em vez de impulso. Muitos helicópteros usam motores turboshaft.