Diferenças Entre Motores Diesel Pusher

Comprar um motorhome movido a diesel não deve ser levado de ânimo leve. A escolha do motor é muito como o argumento Ford ou Chevrolet de antigamente. Neste caso, é Cummins versus Caterpillar. Estas empresas fazem os dois motores diesel mais populares para motorhomes "pusher", que têm o motor na traseira como um autocarro.

Características

Motores diesel pusher Cummins e Caterpillar têm cada um mais de 550 cavalos, pelo menos um turbocompressor e travão de motor.

Combustível e Óleo

Ambos os fabricantes afirmam que os seus motores têm excelente economia de combustível, mas não citam números. Ambos os motores levam galões de óleo que muda a intervalos de 32.000 a 40.000 km.

Garantia e Serviço

O motor diesel pusher Cummins tem garantia de cinco anos ou 160.000 km, e pode ser servido em mais de 3.500 concessionários. Caterpillar oferece garantia padrão de 24 meses com garantia estendida disponível e rede de 2.500 centros de serviço.

Chassis

Geralmente, quanto maior o motor de um motorhome, maior o chassis necessário para o suportar. Existem dois designs de chassis populares: longarinas e semi-monocoque. Um chassis de longarinas é um conjunto de longarinas unidas em paralelo para formar a base do seu veículo. O design semi-monocoque integra a estrutura com a carroçaria para formar uma estrutura única unificada.

Considerações

Se é novo em coaches pusher, fale com todos os que vê a conduzir o tipo de veículo que está a considerar. Alugue diferentes tipos e aprenda as suas idiossincrasias. Tome o seu tempo certificando-se de que está satisfeito com como funcionam com os motores e chassis que têm.