EMB- 145SA Especificações

Embraer , abreviação de Empresa Brasileira de Aeronáutica , é uma empresa aeroespacial sediada no Brasil que produz comerciais, militares e aeronaves executivas . Sua frota inclui o ERJ- 145, um jato regional que se tornou um sucesso comercial desde o seu primeiro vôo em 1995. Além da versão comercial , a Embraer também desenvolveu o EMB- 145SA , também conhecido como o EMB- 145AEW & C , que significa Alerta Aéreo Antecipado e Controle. A partir de novembro de 2010, a versão equipada radar está sendo usado pelas forças aéreas do Brasil, México , Índia e Grécia. Especificações Gerais

O Embraer 145 -SA ( 145AEW & C ) é ocupado por uma tripulação de dois na cabine e até cinco especialistas da missão na fuselagem principal sentado virado para a frente ou de lado de frente para consoles. Ele também inclui espaço para até três tripulantes adicionais, bem como tanques de combustível extras e equipamentos. As dimensões totais da aeronave são 22,2 pés de altura , 98,0 metros de comprimento , com uma envergadura de 68,11 pés .

Especificações de desempenho

O Embraer 145 - SA ( 145AEW & C ) é equipado com dois motores Rolls- Royce AE3007 -construídos que cada um oferece um impulso de £ 15.160 . Equipado com um sistema de reabastecimento ar -ar , o seu tempo de vôo típico -resistência antes de reabastecimento é até oito horas com uma gama de 6.090 milhas náuticas. Sua altitude máxima é de aproximadamente 37.000 metros, com uma velocidade máxima de Mach 0,78 e um peso máximo de decolagem de £ 48.721 , incluindo um limite de carga de £ 12.771 .
Especificações eletrônicos

o Embraer 145 -SA ( 145AEW & C ) é equipado com o radar em fases Erieye Ericsson PS -890 montado longitudinalmente acima da fuselagem principal. Medidas eletrônicos de Apoio ( ESM ) , comunicações e antenas datalink são montados por baixo da fuselagem e fornecer a aeronave com rastreamento em tempo real e alvo priorização de múltiplos alvos no ar e no mar. O radar é capaz de detecção de 360 ​​graus e inclui uma gama de 217 milhas, com uma ampla gama de cerca de 279 milhas . Um sistema de radar secundário IFF está totalmente integrado para detectar aeronaves amigas a fim de evitar incidentes de fogo amigo .