Especificações do Piper Tri-Pacer

Os aviões Piper Tri-Pacer foram introduzidos em 1952 e produzidos até 1960. Ao comprar um Tri-Pacer, podia-se escolher entre quatro motores diferentes. O avião era considerado fácil de voar e projetado para decolar e pousar quase em qualquer lugar. O único defeito era a falta de planagem em baixas velocidades, causada pelas asas curtas.

Motor e Desempenho

Tri-Pacers eram equipados com motores Lycoming. A linha incluía: 125 HP O-290-D, 135 HP O-290-D2, 150 HP O-320-A e 160 HP O-320-B.

Dimensões

O Tri-Pacer mede 6,22 m (20,4 pés) de comprimento e 2,54 m (8,33 pés) de altura. Envergadura de 8,93 m (29,3 pés), área alar de 13,7 m² (147,5 pés²). Hélice bipá de 1,88 m (74 pol). Peso bruto: 816 kg (1.800 lbs); peso vazio: 454 kg (1.000 lbs); carga útil: 404 kg (890 lbs). Franquia de bagagem: 45 kg (100 lbs).

Decolagem e Pouso

Rolagem média de decolagem: 372 m (1.220 pés). Taxa de subida: 221 m/min (725 pés/min). Velocidade de estol ideal: 79 km/h (49 mph).

Em Voo

Velocidade máxima: 227 km/h (141 mph). Velocidade de cruzeiro a 75% potência e 2.134 m (7.000 pés): 216 km/h (134 mph). Teto de serviço: 5.791 m (19.000 pés). Capacidade de combustível utilizável: 166,5 litros (44 gal). Autonomia de cruzeiro a 75% potência e 7.000 pés: 1.054 km (655 milhas).