Por que temos que desligar os dispositivos eletrônicos em aviões

Você apressar para baixo da ponte jato com sua bagagem de mão , atravesse na cabina do avião , encontrar o seu lugar , e tentar - talvez sem sucesso - para tornar-se confortável? . Como a maioria dos viajantes aéreos contemporâneos , você pode ter trazido um dispositivo ou dois, incluindo um telefone celular , iPod, computador portátil ou leitor eletrônico . Claro , a tripulação irá avisá-lo para desligá-lo para a próxima decolagem, mas você pode se perguntar : Por quê? Decolagem

pessoais dispositivos eletrônicos ou PEDs , emitem sinais eletromagnéticos quando estiver operando . Estes sinais podem interferir com vários sistemas da aeronave em voo , incluindo a comunicação , navegação e radar de bordo. Durante a decolagem e pouso , é fundamental que esses sistemas funcionam corretamente, como os pilotos têm pouco tempo para reagir ao mau funcionamento se eles ocorrerem .

PEDs e Celulares

Embora iPods e e-readers não pode ter uma função de comunicação , a equipe ainda irá alertá-lo para não usá-los. Os telefones celulares vai operar a partir de uma cabine da aeronave , enquanto você está no chão e dentro do intervalo de uma torre de celular . No entanto, a conversa é apenas um sinal de mais eletrônico entre muitos outros, e pode ser captado pelo sistema de comunicação da aeronave. Os pilotos precisam de um diálogo claro e sem interrupções com os controladores de tráfego aéreo , a fim de executar pousos e decolagens seguras , mas também deve manter a comunicação com torres de controle ao longo do percurso
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por regulamentações aprovadas pela Federal Aviation Administration ( FAA) , que estão autorizados a utilizar dispositivos eletrônicos quando o avião atingiu uma altitude de 10.000 pés. Nesta fase do seu voo , a rota de vôo foi estabelecido e os pilotos têm mais tempo para lidar com qualquer interferência eletrônica que possa surgir , e pode reagir , solicitando que os passageiros desligar seus aparelhos. O uso de telefones celulares, o que pode interferir mais diretamente com os sistemas de comunicação , é proibida durante todo o vôo .

Aeronave sistemas de bordo do jato depende de dezenas de em sistemas de controle de bordo , incluindo um sistema de posicionamento GPS, um computador do piloto automático , controles de leme , e leituras de cabine de abastecimento de combustível , altitude e outras informações essenciais . Embora os dispositivos de passageiros não têm sido implicados em incidentes ou acidentes , eletrônicos de consumo é um campo em constante evolução , ea possível interação entre os dispositivos mais recentes e sistemas de bordo existentes não é totalmente compreendido .

Exceções

a FAA não restringe o uso de certos dispositivos que foram encontrados para não interferir com os sistemas da aeronave . Estes incluem dispositivos portáteis de gravação, estimuladores cardíacos, aparelhos auditivos e barbeadores elétricos. Além disso, os celulares mais novos têm uma configuração de " avião ", no qual o usuário pode operar algumas funções do telefone, mas não usá-lo para transmissões de voz . Esta é a única exceção à regra que proíbe o uso do celular durante todo o vôo .