Quais são as causas de atrasos de vôo

? Passageiros de avião freqüentemente lidam com vôos atrasados. Embora inconveniente, os atrasos são muitas vezes inevitáveis ​​devido a vários fatores que interrompem itinerários programados . Desde 2003, o Bureau of Transportation Statistics EUA elaborou relatórios em curso sobre as causas dos atrasos nos vôos , utilizando cinco categorias gerais estabelecidas pelo Comitê Consultivo para a Informação da Air Carrier On -Time para classificar todas as ocorrências . Os atrasos do transportador aéreo

problemas da transportadora aérea estão entre as causas mais comuns de atrasos nos vôos . Questões da transportadora aérea representaram 30,4 % de todos os atrasos nos vôos relatados em 2010, de acordo com o Bureau of Transportation Statistics EUA. Causas de atrasos no controle das companhias aéreas incluem problemas com manipulação de bagagens , abastecimento, limpeza, manutenção em geral , os problemas da tripulação e outras dificuldades semelhantes . Tais percalços normalmente ocorrem devido a erros cometidos pelo pessoal da companhia aérea , apesar de alguns problemas, como falhas mecânicas imprevistas , não pode ser evitado.
Atrasos de aviões tardias

A EUA Bureau of Transportation Statistics lista de fim de chegar aeronave como outra grande categoria de atraso . Os dados mostram que 39,4% de atrasos nos voos em 2010 ocorreu por causa de aviões de fim de chegar . Um efeito cascata de atrasos muitas vezes ocorre quando uma determinada aeronave chega tarde de um destino e, portanto, tira mais tarde do que o previsto para a sua partida que se seguiu. Em muitos casos , os aviões chegar tarde por causa de erros causados ​​por próprias companhias aéreas . No entanto , os viajantes devem lembrar que fatores incontroláveis, como condições meteorológicas extremas , também desempenham um papel importante nas chegadas tardias.

Extreme Weather Atrasos

O tempo extremo contribuiu para 4,4 % de atrasos nos voos em 2010, de acordo com o Bureau of Transportation Statistics EUA. Aviões são projetados para suportar climas ásperos e geralmente voam em altitudes elevadas o suficiente para evitar as condições agitadas . Mesmo assim, o clima extremo pode tornar perigoso para aviões a voar, decolar e pousar . Em alguns casos breves atrasos ocorrem por causa de tempestades ou chuvas de granizo passando . Condições excepcionalmente graves, como nevascas e furacões podem causar atrasos mais extensos.
Atrasos do Sistema Nacional de Aviação

atrasos do Sistema Nacional de Aviação incluem uma ampla gama de fatores, tais como operações aeroportuárias , o alto volume de tráfego aéreo e as condições meteorológicas não extremas. Grandes cubos com congestionamento do tráfego aéreo pesado , muitas vezes sofrer atrasos como as companhias aéreas miríade tentar utilizar o espaço pista limitada e coordenar com os controladores da torre do aeroporto. Atrasos em tais circunstâncias tecnicamente contam como Atrasos Sistema Nacional de Aviação . De acordo com o Escritório de Contabilidade do Governo dos EUA (GAO ) , qualquer condição de tempo não-extrema que retarda as operações de tráfego aéreo , mas não impede de voar também podem ser agrupados nesta categoria. Por exemplo, ventos fortes ou névoa espessa se ​​qualificar para essa categoria como as condições meteorológicas não- extremas que causam os controladores do aeroporto para reduzir a velocidade das operações , como medida de segurança. Os dados do Bureau of Labor Statistics EUA indica que 27,5% de atrasos caiu na categoria Sistema Nacional de Aviação em 2010.

Atrasos Segurança

Alguns atrasos nos vôos ocorrem devido às questões de segurança . Medidas de segurança nos aeroportos aumentou significativamente após 11 de setembro de 2001 ataques terroristas. Atividades suspeitas e objetos não identificados pode fazer com que os agentes de segurança para fechar ou evacuar terminais inteiros até ameaças potenciais foram apagadas . Os agentes também podem fundamentar voos e aviões para investigar violações de segurança. Felizmente, esses casos são raros . Atrasos de segurança foram responsáveis ​​por apenas 0,2 % de todos os atrasos de vôo em 2010, de acordo com o Bureau of Transportation Statistics EUA.