Por Que as Companhias Aéreas Fazem Overbooking

Overbooking é a prática de vender mais assentos do que o número disponível em um avião. Overbooking é uma política universal das companhias aéreas projetada para economizar dinheiro e evitar que voos partam com capacidade de assentos vazia.

Assentos Vazios Custam Dinheiro

A razão principal pela qual as companhias aéreas fazem overbooking é para evitar que a capacidade de assentos em um determinado voo fique ociosa. Cada assento vazio custa à companhia uma quantia significativa de dinheiro e, pela experiência, as companhias podem prever que um certo número de pessoas não honrará sua reserva e perderá o voo. Overbooking é uma forma de melhorar as chances de que esses assentos potencialmente vazios sejam preenchidos na decolagem.

Potencial de Tarifa Dupla

Quando um voo tem overbooking e alguém não comparece, a companhia aérea tem o potencial de cobrar uma tarifa dupla por um assento. Se você perder seu voo de conexão devido a uma chegada tardia, por exemplo, as companhias aéreas o reagendarão ou redirecionarão, mas se você simplesmente não aparecer, dependendo do tipo de tarifa que comprou, eles podem cobrar a tarifa do seu bilhete e colocar outra pessoa no seu assento ao mesmo tempo.

Compensação ao Passageiro

As companhias aéreas começaram a prática de oferecer compensação a passageiros dispostos a ceder seus assentos em voos com overbooking em 1979. Adotar essa prática é o motivo pelo qual as companhias aéreas se preocupam menos em perder clientes através de overbooking; a compensação custa menos à companhia do que um assento vazio e deixa os passageiros satisfeitos. Em 1982, o Departamento de Transporte codificou as regras exigindo e detalhando a compensação para passageiros que foram involuntariamente retirados de seus voos devido a overbooking.