História das mais antigas pontes cobertas em West Virginia

West Virginia tem 17 pontes cobertas históricas ainda em existência , construído 1852-1908 . Suas capas pitorescas foram projetados para preservar pontes de madeira , protegendo-os contra os elementos. Todos os 17 estão listados no Registro Nacional de Locais Históricos e ajudou a construir a história do transporte de West Virginia. Philippi

Segundo o site do Cadastro Nacional Focus, o mais velho West Virginia ponte coberta, Philippi ponte coberta , é em Barbour County. Ela foi construída por Lemuel Chenoweth em 1852 na auto-estrada Staunton- Parkersburg após a Assembléia Geral Virginia autorizou a construção de uma Beverly para Fairmont Turnpike . ( Naquela época , West Virginia não era um estado ,. Era parte de Virginia )

A ponte tem duas pistas e é de 285 metros de comprimento. De acordo com o seu marco histórico do estado , os exércitos da Guerra Civil cruzaram a ponte , soldados da União usavam como quartel durante a primeira batalha terrestre da guerra civil --- a batalha de Filipos , 3 de junho de 1861. Em 1934 , a estrutura foi reforçada para realizar EUA Route 250. Quatro anos mais tarde , recebeu um piso de concreto .

Em 1989 , o fogo danificou a ponte. Em 1991 , a ponte foi reaberta, restaurada para tanto sua condição original e aparência. A cidade de Filipos usa a ponte como parte de seu selo da cidade .
Barrackville

A segunda ponte autorizado para o Beverly para Fairmont Turnpike resultou na ponte Barrackville coberto, outra estrutura Eli e Lemuel Chenoweth . Construído em 1853 , é a segunda mais antiga ponte coberta de West Virginia , que está localizado no condado de Marion . A ponte é de 146 metros, três centímetros de comprimento e foi definitivamente ultrapassado em 1991.

De acordo com a página Histórico de Barracksville , durante o 29 de abril de 1863 Raid Jones , o general Jones ia queimar a ponte, mas poupado ele.

Cerca de 20 anos após a construção, a ponte recebeu tapumes de proteção. Em 1934, uma calçada foi construída .
Carrollton

De acordo com o Registro Nacional de Lugares Históricos , esta ponte foi construída em 1856 por empreiteiros Beverly , Daniel e Emmett J. O'Brien e custam $ 4,819 . É a segunda de duas pontes cobertas em Barbour County.

140 pés , 9 polegadas de comprimento, é a segunda maior ponte coberta de West Virginia e usa a estrutura de treliça Burr Arch. A ponte foi modernizado em 1962 , com uma plataforma de concreto e suportes adicionais adicionados em 1963.
Locust Creek

Pouco se sabe sobre Locust Creek Bridge, salvar o que era construído por Bruce RN na década de 1870 . Ele é de 113 metros, nove centímetros de comprimento , com vigas de aço para apoio, é outra forma de origem. A data de construção foi baseada em uma petição de que o tempo aproximado para construir uma ponte perto do Josias Beard Mill.

Segundo o site da West Virginia DOT , a ponte foi renovado em 1904. Ele recebeu nova pintura e um novo piso em 1968 e transformou-se em uma ponte de pedestres em 2002. É ponte mais remota de West Virginia , eo único remanescente ponte coberta em Pocohontas County.
Mud River

Milton , West Virginia desenvolvido junto com a Chesapeake e Ohio Railway . A ponte foi concluída no final de 1875 ou início de 1876 , que foi usado para ajudar a transportar mercadorias de e para o armazém ferroviário

Em 1891 , 110 dólares de reparos foram autorizados por Cabell County ; . Ponte do rio de lama foi transferido para abóbora Park, em 2002.