A História da Construção de ponte

Eles abrangem grandes corpos de água e pequenas , regatos ; pontes estão em toda parte em nossas vidas modernas . Mas enquanto todos reconhecem pontes quando vê-los , não como muitos sabem a história longa e impressionante de construção de pontes. Conhecendo um pouco mais sobre pontes e sua construção pode fazê-lo apreciar o quão importante eles são. China

Durante a dinastia Qin do século 3 aC, o primeiro imperador da China, Qin Shi Huangdi ordenou a construção de canais para transportar os recursos dos sertões agrícolas para as cidades florescentes sob seu controle . Infelizmente , estes canais cortados estradas existentes no meio, tornando-se impraticável . Para superar este problema, Qin Shi Huangdi contratou engenheiros para a construção de pontes sobre os canais e rios . Dependendo dos materiais à mão , pontes foram feitas ou de pedra ou madeira .
Roma

O império romano foi construído em cima de estradas , mas às vezes essas estradas veio sobre rios e córregos. Enquanto era possível atravessá , ou " ford ", um rio nem todas as partes de um rio foram pontos Fording viáveis. A fim de manter o império intacto, engenheiros romanos construíram uma vasta rede de pontes ao longo dos muitos rios e vales da Europa e do Mediterrâneo. Invariavelmente , romanos escolheram pedra para a construção de pontes , devido à sua durabilidade . Engenheiros clássicos durante estes tempos aperfeiçoou a arte de arcos que distribuídos peso de tal forma a manter as pontes estáveis ​​por centenas de anos.
Londres

talvez uma das pontes mais famosas da Europa é o " London Bridge ". London Bridge era a única ponte sobre o Rio Tamisa desde o século 10 até o século 18 . Acredita-se que , no século 11 , os anglo-saxões puxou a ponte para baixo , em um esforço para dividir as tropas Viking que tinham tomado a cidade. Independentemente disso, a construção de pedra sólida durou até o século 18, quando a sua dimensão e estado geral de abandono solicitado engenheiros para derrubá-lo e reconstruí-lo , novamente em pedra. A ponte do século 18 foi novamente reconstruída em 1973 , mas desta vez ele foi construído de aço e concreto . Construção
Roebling

Ponte permaneceu essencialmente inalterada até o século 19, quando aço produzido em massa se ​​tornaram disponíveis. Forte e de baixo custo, aço permitiu John A. Roebling a pioneira no uso de pontes " de corda de aço " ; cabos grossos de aço foram entrelaçados como cordas em uma " corda " muito mais forte que foi usado para suspender as estradas de pontes entre as torres de suporte. Roebling é creditado com a construção dessas pontes suspensas em Cincinnati , Ohio; Pittsburgh, Pensilvânia; . E Brooklyn , New York

Falhas

prédio Ponte parece bastante simples , mas o menor erro de cálculo pode significar aa desastre de proporções épicas. Em 1940, o Tacoma Narrows Bridge através Puget Sound ganhou o apelido pouco lisonjeiro de " galopante Gerdie ", quando uma combinação de design falho e ventos fortes causou a ponte para influenciar e reverter descontroladamente antes de finalmente se dividir e cair na água below.In 2007 , a ponte I- 35W fora Minneapolis , Minnesota desmoronou de repente , causando várias mortes e um clamor público em geral sobre rodovias de má qualidade e inspeções. O estado processou uma empresa de engenharia para não manchar as falhas fatais que levaram ao colapso da ponte.