História do Navio Statendam

O SS Statendam foi construído pelos construtores navais de Belfast, Harland and Wolff, para a empresa de cruzeiros Holland America Line. Harland and Wolff também construíram muitos outros navios de cruzeiro conhecidos do final do século XIX e início do século XX.

Estatísticas

O Statendam tinha 157 metros de comprimento e media 18,2 metros do fundo do casco ao topo de sua chaminé. Tinha área de capacidade de carga de 297 metros cúbicos. O Statendam acomodava 2.375 passageiros e tinha velocidade máxima de 14 nós.

Lançamento

Em 7 de maio de 1898, o Statendam foi lançado do estaleiro. Uma vez que a Holland America terminou de adicionar os móveis internos, o navio embarcou em seu primeiro cruzeiro, de Roterdã a Nova York, em 24 de agosto do mesmo ano.

Mudança de Nome

O SS Statendam permaneceu com a Holland America Line por 13 anos, antes de ser comprado em 1911 pela Allen Line, que o renomeou como Scotian.

Tempo de Guerra

Durante a Primeira Guerra Mundial, o Scotian serviu primeiro como navio de transporte de tropas e depois como instalação de retenção de prisioneiros de guerra. Em 1917, o navio mudou de mãos novamente, navegando para a Canadian Pacific Line antes de ser fretado pelo governo britânico em 1921.

Últimos Anos

O Scotian passou por uma última mudança de nome em 1922, tornando-se o Marglen. Navegou sob este nome por apenas mais cinco anos. Em 1927, o navio fez sua última viagem, para Gênova, Itália, onde foi desmontado e sucateado.