Como Funciona um Indicador de Atitude

Um indicador de atitude, também conhecido como horizonte giroscópico ou horizonte artificial, é um instrumento usado em aeronaves para mostrar a orientação da aeronave em relação ao solo.

Utilização

O indicador inclui um ponto fixo e linhas que representam a aeronave e as asas. Atrás desse display há um campo móvel que representa o horizonte. Ao observar a relação entre a aeronave e o horizonte, o piloto determina a orientação da aeronave (inclinação lateral e longitudinal).

Estrutura

Indicadores mecânicos contêm um giroscópio alimentado por bomba de vácuo ou motor elétrico. O giroscópio tem dois graus de liberdade, permitindo exibir tanto o passo (pitch) quanto a inclinação (bank) da aeronave.

Funcionamento

Enquanto a aeronave gira, o giroscópio mantém a mesma orientação em relação ao solo. A representação do solo está ligada ao giroscópio por uma alavanca.

Limitações

Indicadores mecânicos só exibem rotação até certo limite. A maioria falha quando a aeronave inclina mais de 100° ou arfagem (pitch) superior a 60°.

Indicadores de Atitude Eletrônicos

Algumas aeronaves usam indicadores eletrônicos, que empregam sistemas computadorizados para apresentar as mesmas informações. Muitos desses aviões mantêm um indicador mecânico de reserva, caso os sistemas computadorizados falhem.