Como Pilotar um Avião

Voar é divertido e pode ser muito gratificante. Para aprender a pilotar um avião com segurança, você deve encontrar um instrutor certificado pela FAA (CFI) e ter acesso a aluguel de aeronave ou possuir a sua. Embora passará por um curso estruturado, aqui estão os fundamentos básicos que você precisa saber para pilotar um avião.

Itens Necessários

• Acesso a uma aeronave
• Instrutor de voo certificado (CFI)

Instruções

1. Familiarize-se com o processo de treinamento. Aprender a voar exige mais do que ser bom em videogame de voo. Primeiro, passa por escola teórica (ground school) ou sessões individuais com seu CFI, normalmente chamadas "orais". Depois, pode ser colocado em simulador de voo, onde aplicará o conhecimento dos livros de forma mais prática. Após o simulador, vai para o avião e tenta combinar conhecimento teórico com habilidades de simulador em experiência prática.

2. Entenda os fundamentos da física. O voo pode ser explicado por princípios básicos de física. Compreendê-los aumenta sua chance de sucesso. O princípio mais básico é a "Sustentação" (Lift). A sustentação é o que faz o avião voar. À medida que o ar flui ao redor da superfície de uma asa ou aerofólio, as partículas de ar se separam, passando acima e abaixo da superfície da asa e se encontram novamente na borda de fuga. As partículas que passam acima são aceleradas, criando área de baixa pressão acima da asa que suga o avião para cima. Essa força ascendente é a Sustentação.

3. Domine as quatro forças. As quatro forças de voo se opõem e se equilibram em voo reto e nivelado não acelerado: Sustentação (Lift), Peso (Weight), Tração (Thrust) e Arrasto (Drag).

4. Pratique os quatro fundamentos. Os quatro fundamentos de voo são as quatro manobras básicas que compõem todas as outras: subidas (climbs), descidas (descents), curvas (turns) e voo reto e nivelado (straight and level flight). Compõem a maioria das primeiras lições. Uma vez dominados, você poderá combiná-los em procedimentos mais complexos.

5. Controle a aeronave. A maioria das aeronaves de treinamento de aviação geral tem 3 controles principais que o piloto manipula da cabine. Eles alteram a posição das superfícies de controle. Pedais do leme ficam nos pés e movem o leme, controlando a guinada (yaw). Também controlam a direção no solo (taxi). O manche (yoke) se assemelha a volante de carro e controla a rolagem (roll), movendo os ailerons nas asas, e o tangage (pitch), movendo o elevador na cauda. O movimento da aeronave em seus 3 eixos controla guinada, rolagem e tangage, todos controlados pelos pedais e manche. Também na cabine está o manete de potência (throttle), semelhante a pedal de acelerador do carro, controlando a potência do motor e indiretamente a aceleração.