Como converter um Cessna 180

O Cessna 180 é um avião monomotor de quatro ou seis lugares , dependendo do modelo . Cessna construído estas aeronaves para a propriedade privada e uso em operações charter comerciais. A FAA emite CCT , ou Certificados de tipo suplementares , para as aeronaves específicas , que dão permissão legal para converter e alterar a aeronave . CCT do Cessna 180 incluem aqueles para trocar o motor ou para equipar os aviões com trem de pouso diferente. A FAA tem regras rigorosas em matéria de manutenção proprietário privado na aeronave . É obrigatório que um mecânico de aviões licenciado faz as alterações e conversões. Coisas que você precisa
FAA emitiu STCs
Todos os registros de manutenção e diários de bordo dos aviões
Show Mais instruções
um

Colete todo o seu Cessna 180 diários de bordo , registros de manutenção de aeronaves e quaisquer anúncios ( directivas de navegabilidade ) emitida pela FAA . Acesse o site da FAA e obter todas as CTEs atuais para a série de aviões Cessna 180.
2

Providencie para que o sistema de escape do motor trocado . STC SA00164BO permite uma mudança de escape de origem a 180 Cessna para o sistema S - 470 - R . Este sistema permite mais o fluxo de ar sobre o motor e melhora o desempenho e a saída de potência . Agende uma consulta de manutenção para o trabalho com o seu mecânico de aviões . Trazer todos os documentos com você para o mecânico de ler e passar por cima , e para gravar a conversão.
3

Altere o trem de pouso para carros alegóricos, amphibs ou esquis , se você desejar. Esta mudança é permitido de acordo com as regras da FAA e é aprovado sem STC . Cessna tem aprovação da FAA para a mudança de trem de pouso do 180 da . Adicionar flutuadores se você planeja manter e voar a 180 exclusivamente em ambientes de água . Use amphibs , uma bóia que tem rodas retráteis , se você quiser asfalto e capacidade de água. Se você planeja montanha e geleira de vôo, instalar esquis retráteis para os desembarques de gelo e neve e take- offs , com as rodas ainda intactas para asfalto descolagens e aterragens .
4

Converter medidores de vapor do painel com as novas e modernas " glass cockpit " calibres . Trata-se de versão eletrônica do seis painéis de vapor de bitola standard. A série Cessna 180 é aprovado para as atualizações através da FAA glass cockpit e regras de treinamento .