Como Funciona a Pesagem em Movimento (Weigh-in-Motion) em Rodovias

Dispositivos de pesagem em movimento (WIM) são um tipo de tecnologia capaz de registrar o peso de um veículo em movimento. Dispositivos WIM são comumente instalados em rodovias, especificamente para medir os pesos de caminhões em estações de pesagem. Os sensores WIM são considerados uma tecnologia mais nova, pois o veículo que passa não precisa parar completamente para que o peso seja registrado, como era o caso em antigas estações de pesagem estáticas.

Aplicações

Existem muitas aplicações e usos para sensores de pesagem em movimento. Estes dispositivos são usados por planejadores que projetam e monitoram pavimentos e pontes. Pesquisadores usam os dados gerados pelo WIM para determinar como aspectos particulares do sistema rodoviário devem ser projetados e mantidos. Estes dispositivos também são usados para fazer cumprir as leis associadas ao peso máximo que um veículo e sua carga, como um caminhão, podem ter. Outros usos para os sistemas incluem legislação e regulamentação, bem como planejamento administrativo para projetos futuros.

Vantagens

Existem várias características positivas associadas à tecnologia de pesagem em movimento, a maioria lidando com como esses sistemas superaram as deficiências das estações de pesagem estáticas. A tecnologia de pesagem em movimento permite que mais veículos sejam pesados em um período menor de tempo, o que significa que motoristas de caminhão e outros motoristas não são sobrecarregados pelas paradas estáticas da tecnologia anterior. Esta diminuição nas paradas estáticas também melhorou a segurança rodoviária, pois não há veículos alinhados no sistema rodoviário esperando para acessar a estação de pesagem, o que é um perigo de tráfego potencial. Para aqueles que coletam e monitoram dados de pesagem em movimento, esses sistemas fornecem mais dados em um período menor de tempo. Após a instalação inicial, esta tecnologia também é mais barata para operar e manter do que as estações de pesagem estáticas. Os sensores WIM são capazes de coletar dados mais precisos, pois caminhões com excesso de peso não conseguem pular a estação de pesagem como era o caso anteriormente com paradas estáticas.

Desvantagens

Apesar de todas as melhorias tecnológicas positivas da tecnologia WIM, ainda existem áreas para melhoria. Embora mais dados de peso de veículos possam ser coletados em um período menor de tempo, há menos dados coletados por veículo. Em uma estação de pesagem estática, várias características relacionadas a cada caminhão (tipo de combustível usado pelo veículo, estado de registro, origem, destino, etc.) podem ser coletadas facilmente. Nenhum desses dados adicionais pode ser coletado por dispositivos WIM. Estes sistemas também são menos precisos que as balanças em estações de pesagem estáticas. A precisão em estações de pesagem estáticas é de +/- 2%, enquanto os melhores sistemas WIM têm precisão de aproximadamente 6%. Finalmente, os dispositivos WIM são mais suscetíveis a danos, especialmente danos eletromagnéticos causados por raios próximos.

Tecnologia de Pesagem em Movimento

O sensor piezoelétrico é o dispositivo de pesagem em movimento mais comumente usado. Este tipo de sensor é instalado diretamente no pavimento e mede o peso de um veículo à medida que ele passa sobre o sistema. Placas de flexão e células de carga únicas são outros tipos de tecnologia de pesagem em movimento. Ambos consistem em plataformas, instaladas sobre o pavimento em uma faixa, capazes de detectar o peso de veículos que passam.