História da Sahara Airlines

A Sahara Airlines foi pioneira na indústria de aviação privada da Índia. Sobreviveu a repetidas guerras de preços e concorrência em constante mudança para se tornar uma das maiores companhias do país. Em 2009, a empresa faz parte da Jet Airways, a terceira maior transportadora da Índia. A Jet Airways teve vendas totais de mais de $1,4 bilhão no ano fiscal de 2006 a 2007.

Sahara India Pariwar e Desregulamentação

A empresa Sahara India Pariwar foi fundada em 1978 em Nova Délhi, Índia. Embora tenha começado no setor financeiro, rapidamente se tornou um dos maiores conglomerados da Índia, produzindo de habitação a filmes. Quando o governo indiano começou a desregular a indústria aérea no início dos anos 1990, a Sahara India foi uma das primeiras a entrar nesse novo mercado. Formou a Sahara Airlines Limited e iniciou operações em dezembro de 1993.

Sahara Airlines

A Sahara Airlines começou com apenas um avião, um Boeing 737. Durante um voo de treinamento no início de 1994, o avião caiu, e a empresa comprou outro similar. Esse período, após a desregulamentação aérea indiana no início dos anos 1990, foi marcado por dezenas de pequenas companhias que abriram e fecharam rapidamente devido a guerras de preços. A Sahara Airlines foi uma das duas únicas empresas que conseguiram se manter, embora as margens de lucro fossem pequenas. No ano fiscal de 1997 a 1998, a empresa lucrou $1,2 milhão em $78,7 milhões em vendas brutas.

Rebranding

Em um esforço para aumentar lucros e se manter viável, a Sahara Airlines focou na construção da marca. Em 1999, adicionou quatro helicópteros à frota de oito aviões. Passeios e transporte de helicóptero eram um mercado crescente na Índia na época, e a Sahara enfrentava pouca concorrência. No final de 2000, a Sahara Airlines mudou seu nome para Air Sahara e iniciou um clube de fidelidade para passageiros frequentes chamado "Sahara Crown Club". Em 2001, lançou um site de viagens para permitir que clientes reservassem voos e pacotes. O site foi um grande sucesso e ajudou a aumentar a participação de mercado.

Século 21

Conforme as companhias aéreas indianas travaram repetidas guerras de preços no início do século 21, a Sahara Airlines focou em marketing. Em 2002, comprou um hotel em Mumbai para complementar seus pacotes de viagem bem-sucedidos. Também se promoveu agressivamente para viajantes a negócios, e no final de 2002 mais de 40% da base de clientes era composta por corporações. Em 2004, após nova desregulamentação, a Sahara Airlines foi a primeira empresa na Índia a operar um voo internacional da Índia para o Sri Lanka.

JetLite

Desde o início da desregulamentação aérea indiana no início dos anos 1990 até o início do século 21, apenas duas companhias privadas, Sahara Airlines e Jet Airways, mantiveram operações contínuas. Em abril de 2007, a Jet Airways concordou em comprar a Sahara por $338 milhões. A Sahara foi renomeada "JetLite" e atua como a transportadora de baixo custo da Jet Airways. A nova empresa fundida iniciou operações com mais de 90 aeronaves e 10.000 funcionários.