Desvantagens das Companhias Aéreas

O aumento de passageiros nos últimos 60 anos acompanhou o crescimento do número de companhias: de 57 em 1945 para 230 em 2010 (IATA). Consumidores têm mais opções, cada uma com prós e contras. A grande mudança no século XXI foi a ascensão das low-cost. Preços menores democratizaram o voo, mas persiste demanda por companhias premium. A variedade amplia vantagens e desvantagens a considerar.

Companhias Low-Cost

Criticadas por taxas "ocultas": excesso de bagagem, reserva de assento, uso de cartão de crédito. Em 2010, a Ryanair cobrava US$ 55 para despachar mala no aeroporto. Comida e bebida a bordo podem custar até 635% mais que no supermercado (relatório "Which?").

Companhias Regionais

Exigem mais esforço da tripulação por salários menores, impactando segurança por fadiga e cortes de custo. 7 dos últimos 8 acidentes aéreos nos EUA envolveram regionais; NTSB citou cansaço como fator central. Desvantagem ambiental: trens podem ser alternativa ecológica. Ex.: Londres–Paris é mais rápido de Eurostar que de avião.

Grandes Companhias (Legacy)

Têm tarifas mais altas que rivais menores. A maioria aceita e foca em serviço de alta qualidade em vez de competir no preço. Mantêm altos lucros sem baixar preços; marcas consolidadas (ex.: British Airways) continuam cobrando mais.