Dicas para Locação de Aeronaves (Leasing)

Ao alugar uma aeronave, quem aluga é o arrendatário (lessee); quem fornece é o arrendador (lessor). Historicamente, contratos tornavam-se complexos conforme as necessidades do arrendatário. Regulamentos de aeronaves e da FAA são complexos. Requisitos como tripulação, manutenção, combustível e seguro influenciam o contrato.

Hoje, muito do leasing foi simplificado. Ainda é processo complexo, com muitas opções conforme necessidades. Aeronave, tripulação, manutenção e seguro (ACMI) agora costumam vir como um pacote único.

Tipos de Leasing

Wet lease (arrendamento úmido): inclui combustível. Geralmente inclui ACMI. Pode ou não incluir tripulação de cabine, dependendo do porte da aeronave.

Damp lease: similar ao wet lease, "wet lease sem combustível". Atualmente, ambos podem ou não vir com tripulação de cabine. Se não vier, o contrato deve definir quem treinará a tripulação em procedimentos de segurança e emergência (SEP) para aquele modelo.

Dry lease (arrendamento seco): o mais básico. Arrendatários costumam ser empresas. Não costuma incluir ACMI e começa em prazos de 2 anos. Dois subtipos:

• Operating lease: não entra no balanço da empresa.
• Finance lease: arrendatário pode ter opção de compra ao final. Se pagamentos > 90% do valor de mercado ou > 75% da vida útil, qualifica-se como finance lease. Nestes casos, a empresa lança no balanço e contabiliza depreciação, seguro, manutenção, etc. Parece compra no balanço.

Escolhendo o Tipo Certo

Dry leases: para empresas que pretendem alugar por 2-7 anos e eventualmente comprar. Têm capital para manter aeronave, contratar/triplicar tripulações, manutenção, etc. Arcam com custos: controle de tráfego, hangar, combustível.

Wet leases com ACMI e tripulação: para indivíduos, grupos e pequenas empresas. Duram meses a 2 anos. Livram o arrendatário de grande parte da responsabilidade operacional. Custo-benefício pode ser melhor: taxa em blocos mensais.

Considerações sobre a Aeronave

O porte define consumo, tripulação necessária, custos de manutenção e hangar. Equilibre necessidade vs. luxo. Quanto mais longo o contrato, melhores as taxas e mais tempo para "crescer" na aeronave.

Empresas de Leasing

Preços variam muito por modelo e contrato. Pesquise com diferentes empresas para achar o melhor equilíbrio qualidade/preço. Não limite pela geografia — pode estar a 3.000 km. Pode ser transportada/ferried. É acordo de longo prazo: escolha o parceiro certo.