Ferramentas e Equipamentos de Aviação

Ferramentas e equipamentos de aviação desempenham papel na construção, manutenção e serviço de aeronaves. Você encontra essas ferramentas, normalmente pequenas em relação aos equipamentos, no hangar onde as aeronaves passam por reparos ou em locais de fabricação. O serviço de uma aeronave entre voos requer equipamentos de aviação.

Equipamentos de Apoio em Solo: Não Motorizados

Equipamentos de apoio em solo ficam próximos à rampa ou terminal do aeroporto. A categoria não motorizada compreende equipamentos que não usam combustível para funcionar. Calços de roda de aeronave, por exemplo, são cunhas que mecânicos colocam em ângulo entre os pneus da aeronave e o solo para evitar que a aeronave role. Servem como dispositivo de segurança para manter a aeronave estável quando estacionada ou em manutenção. Podem incorporar materiais como madeira ou plástico duro.

Equipamentos de Apoio em Solo: Motorizados

Equipamentos de apoio em solo motorizados usam alguma forma de combustível — gasolina, diesel ou eletricidade — para operar. Reabastecedores móveis, por exemplo, consistem em caminhões com tanque de armazenamento com capacidade de 38.000 a 57.000 litros (10 a 15.000 galões). Dispensadores hidrantes rebocados por caminhão reabastecem a aeronave usando combustível armazenado no subsolo. Unidades de energia de solo, que fornecem energia a aeronaves estacionadas, existem em dois tipos: corrente contínua e corrente alternada. Segundo a Tower Electric Motor Company, as unidades de energia de solo entraram em uso pela necessidade de eliminar ruído do motor da aeronave em funcionamento. Também economiza custos de combustível, pois um motor em funcionamento consome combustível de aviação, que é caro. Unidades de energia de grupo usam diesel ou conexão à rede elétrica para fornecimento de energia. Unidades de energia de solo fornecem energia para dar partida no motor da aeronave ou para seu serviço.

Carregadores de esteira ajudam no carregamento de carga e bagagem no compartimento de carga da aeronave. Eles têm uma esteira hidráulica que transfere carga de e para uma carroça. São flexíveis em termos de altura a que podem subir para alcançar a soleira da porta de carga da aeronave e a velocidade com que a esteira carrega.

Ferramentas

Engenheiros de aeronaves usam ferramentas para garantir a solidez estrutural da aeronave e verificar seus dispositivos. Ferramentas de aeronaves se enquadram em muitas categorias; o tamanho e tipos de ferramentas podem diferir de uma aeronave para outra devido a diferenças de tamanho.

Uma dessas ferramentas, a ferramenta de tensão de cabo de controle de aeronave, permite que mecânicos ajustem cabos da aeronave à tensão correta. (Segundo a Integrated Publishing, "rigging" refere-se aos ajustes realizados nos diferentes componentes de uma aeronave para garantir que os ângulos das superfícies e os sistemas tenham alinhamento neutro.) O mecânico então usa um tensiômetro para medir se os cabos têm a tensão correta.

Um transferidor de hélice permite medir o ângulo entre dois ou mais planos. É útil ao trabalhar com hélice de pás destacáveis. Também auxilia no alinhamento e nivelamento adequado de rotores de helicóptero.