Peças e Ferramentas Aeronaves

Aviões todos têm a mesma composição básica e peças , apesar de alguns aviões são mais complexos do que outros. Um avião moderno é o culminar de um século da ciência aeroespacial e de engenharia e, juntos, as diferentes partes do avião são necessários para o plano de realizar sua operação básica : voar. Porque os aviões são únicos em sua função, ferramentas especiais são usados ​​para manter os aviões no ar, onde eles querem ir. Fuselagem

A fuselagem é o corpo do avião e inclui a cabine onde o piloto senta durante o vôo. A fuselagem é tipicamente longo e oco e tem o resto do avião em conjunto . A forma real da fuselagem é determinada pelo tipo de avião . Por exemplo , a fuselagem de um caça supersônico é extremamente fino para reduzir o arrasto para que ele possa voar mais rápido . Em um avião comercial , a fuselagem é tipicamente grande e ampla , a fim de transportar passageiros e carga.

Asas

Como a maioria das pessoas sabe, asas são a parte do avião que ajuda -lo voar. No entanto, ao contrário de como muitas pessoas pensam , asas não fazem o avião voar " fatiamento " no ar , como uma força avião de papel . Em vez disso , eles empregam princípio de Bernoulli , que declara que " a pressão de um fluido [ líquido ou gás ] diminui à medida que a velocidade do fluido aumenta . " O ar deve viajar mais rápido sobre as asas que cria uma situação em que o ar tem menos pressão sobre a asa do que abaixo. Isso cria elevador quando o avião se move naturalmente para a área com menos pressão . A forma da asa também depende do tipo de avião . Enquanto asa do insecto de Wright era um retângulo simples, o Concorde tem uma asa triângulo estreito projetado para o vôo muito mais rápido. No lado de trás de cada uma das asas é o aileron que se move para cima e para baixo , a fim de fazer o avião virar à direita ou à esquerda . A asa também tem abas que retardam o avião para o pouso.
The Tail

A parte vertical da cauda é chamado o leme e permite que o piloto vire o nariz do avião para a esquerda ou direita. Isto não se dirigir a aeronave em si , mas pode ser usado com o aileron para curvas mais suaves . O elevador é a parte horizontal da cauda que permite que o piloto move o nariz para cima e para baixo , ajudando o piloto manter o avião voando em linha reta se o nível de vôo, subindo ou descendo .
O Mecanismo

se um avião de hélice ou jato, o motor de um avião é o que cria pressão e impulsiona o avião para frente. No caso de um jato, a potência do motor empurra o avião para a frente enquanto a hélice puxa essencialmente o avião.

Instrumentos e Ferramentas

Aviões também normalmente têm muitos instrumentos em cockpit como o altímetro e indicador de velocidade do vôo do ar. Estas são as ferramentas que o piloto utiliza para fazer adequadamente o plano . Embora a mecânica de avião usar um monte de ferramentas de reparo que seria familiar a qualquer pessoa - como chaves e chaves de fenda - há uma série de ferramentas que são específicas para manutenção de aeronaves
.