Ferramentas e Equipamentos de Aviação para a CASA (Austrália)

Autoridade independente sob lei australiana, a Civil Aviation Safety Authority (CASA) tem missão de aumentar e promover segurança de aviação para Austrália e aeronaves australianas operando no exterior. Consegue isso através de emissão de regulamentos, incentivo à segurança da indústria e uso de certas ferramentas e equipamentos de aviação.

Lista Mínima de Equipamentos (MEL)

A Minimum Equipment List (MEL), documento gerado e aprovado pela CASA, define parâmetros sob os quais uma aeronave específica pode operar com certos equipamentos inoperantes na decolagem. Também define cronograma para reparos. A MEL é dada ao piloto, que decide se a aeronave pode voar com os itens defeituosos. Produzida via software Generated Minimum Equipment List (GMEL), que contém info detalhada de cada aeronave, esta ferramenta dá à CASA informações necessárias para sua missão.

Simulador de Voo

Equipamento que dá à CASA meio de avaliar desempenho de tripulações e capacidade de atender requisitos. CASA exige documentação de todas as tripulações; simuladores ajudam a manter padrões. Mantidos em locais pela Qantas Airways e outras entidades (ex: Boeing Training & Flight Services). CASA emite certificados para simuladores detalhando quais aeronaves e funções são aprovadas para treinamento.

Transmissor Localizador de Emergência (ELT)

Conhecido como ELT, baliza de emergência que ativa automaticamente ou manualmente em acidente aéreo. Desde 1988, a maioria das aeronaves no espaço aéreo australiano deve ter ELT. Cada ELT deve ser registrado na Australian Maritime Safety Authority (AMSA), serviço gratuito crucial para operação. Desde 2009, todos ELTs devem operar em 406 MHz e 121,5 MHz. Decisão internacional: 406 MHz padrão, 121,5 MHz frequência antiga.