Aeronaves Utilizadas pela Delta Airlines

A Delta Air Lines começou em 1924 como uma operação de pulverização agrícola. Com mais de 80 anos de atividade, a Delta expandiu-se para um negócio mundial. Em 2010, a Delta atendia mais de 160 milhões de clientes anualmente, voando para 64 países em seis continentes. A companhia emprega 75.000 funcionários em todo o mundo e mantém uma frota de 730 aeronaves principais e 225 regionais para atender às necessidades de seus passageiros.

Airbus

A Airbus entrou no mercado de aviação civil na década de 1970 com a introdução do A300B. Empregando 52.000 funcionários, a Airbus é um player chave na inovação de aeronaves.

A Delta opera duas famílias da Airbus. O Airbus A319-100 e o A320-200 pertencem à família A320. O A319-100 tem alcance de 4.023 km (2.500 milhas), enquanto o A320-200 tem alcance de 4.842 km (3.009 milhas).

O Airbus A330-200 e o A330-300 pertencem à família A330/A340. O A330-200 tem alcance de 12.500 km (7.767 milhas). O A330-300 tem alcance de 10.499 km (6.524 milhas).

Boeing

A Boeing é o maior fabricante de aeronaves comerciais e militares do mundo. Empregando 158.000 funcionários nos EUA e em 70 países, a empresa é líder em tecnologia aeroespacial. Como prestadora de serviços da NASA, a Boeing é fundamental na operação do ônibus espacial e da Estação Espacial Internacional. A frota da Delta inclui sete modelos de aeronaves Boeing.

O Boeing 737-700 e o 737-800 pertencem à família 737. O 737 é a aeronave comercial mais vendida no mundo. É classificado como avião de curto a médio alcance.

O Boeing 747-400 pertence à família 747. É o jato comercial mais rápido do mundo e o único avião com 400 assentos.

A Delta tem quatro aviões na família Boeing 757: o 757-200, 757-200 com TV ao vivo, 757-200ER Transatlântico e o 757-300. O 757 é classificado como jato de curto a médio alcance. Foram fabricados 1.050 aviões em 23 anos de produção encerrados em 2005; 1.030 ainda estão em serviço.

O Boeing 767-300 com TV ao vivo, 767-300ER, 767-300ER-G, 767-400ER Transatlântico e o 767-400ER Transatlântico (com assentos-cama) pertencem à família 767. O 767 é uma aeronave ecológica, queima menos combustível e produz menos poluentes por libra de combustível que aeronaves de tamanho comparável.

O Boeing 777-200ER e o 777-200LR pertencem à família 777. A família 777 inclui cinco modelos de aeronaves de passageiros com capacidade de alcance de 9.704 a 17.400 km (5.240 a 9.395 milhas náuticas). O 777-200LR é a aeronave comercial de maior alcance do mundo.

McDonnell Douglas

A McDonnell Douglas Corp. iniciou operações em 1967. Seus produtos incluíam aeronaves militares e comerciais, espaçonaves e propulsores, mísseis e outros serviços eletrônicos. A empresa foi adquirida pela Boeing em 1996. A Delta Air Lines tem cinco modelos de aeronaves McDonnell Douglas em sua frota.

O McDonnell Douglas DC9-30, DC9-40, DC9-50, MD-88 e MD-90 pertencem à família DC9. O DC9 é classificado como aeronave de curto a médio alcance. Iniciou serviço comercial em 1965 com a Delta. O MD-80 foi o nome dado a uma série de aeronaves incluindo o MD-88. Foi projetado como uma versão melhorada do DC9. Foi substituído pelo MD-90.

A fabricação de aeronaves McDonnell Douglas terminou quando a Boeing adquiriu a empresa, mas muitos dos aviões ainda estão em serviço.