Colorado Transporte História

Com 54 picos das montanhas mais de 14 mil pés , Colorado combina beleza com terreno desafiador . Em 1861 , Colorado se tornou um território . As estradas ainda eram de cascalho , e viajar era difícil como América estendeu para o oeste, mas no início do século 20 , uma ênfase na melhoria dos caminhos de ferro , estradas e transporte aéreo iria ajudar as pessoas a descobrir Colorado. Railroad Indústria

O Colorado Central Railroad operado em Colorado e sudeste do Wyoming no final do século 19 . A estrada de ferro foi usado para transportar o ouro da montanha durante o Colorado Gold Rush . Muitos destes trilhos ainda existem no Colorado hoje e são usadas para atrações turísticas.

A ferrovia foi ampliado a partir de sua primeira linha Golden- Denver Colorado de ligação com a ferrovia transcontinental , que também traria passageiros de outros partes do país . No início de 1900 , Colorado começou a expandir suas linhas de carga e trem de passageiros em Colorado do sul . Terrenos e ferroviários acordos foram feitos com a Union Pacific para estender as linhas ferroviárias para o sul de Colorado e Novo México. Denver, Pueblo e Leadville , Colorado, são centros ou pontos médios para trens transportando carga entre o oeste e leste dos Estados Unidos .

Da década de 1940 até início dos anos 1960 , viajando de trem no Colorado foi uma grande experiência . Muitas das faixas foram restaurados a partir de final de 1800 e foram feitas atrações turísticas. Muitos trilhos de trem passagem montanha foram adaptadas para transporte de passageiros . Linha de passageiros da Amtrak, o California Zephyr, é um Chicago para Denver rota que faz o seu caminho para Colorado em todo o Continental Divide para Califórnia. O passeio de trem através Colorado é de tirar o fôlego .
Criando as bases

O Colorado Auto Club uniu forças com o Capítulo Colorado da Associação boas estradas para pressionar o Legislativo para Colorado aprovar uma lei em 1901 que iria criar a Rodovia Comissão Colorado. O escritório da Rodovia Comissão Colorado entrou em vigor em janeiro de 1910. Cada município teve que apresentar um mapa de suas estradas com anotações das estradas mais movimentadas . Os projectos rodoviários consistiu de 1.650 quilômetros de estradas do Colorado. A construção de novas estradas em Colorado começou.

No entanto, alguns cidadãos de abertura oposta até Colorado para estradas pavimentadas e viagens interestaduais . Essas pessoas acreditavam que os proprietários de automóveis devem financiar os projectos rodoviários . No entanto, a Rodovia Comissão Colorado levou adiante os planos para melhorar estradas estaduais , e em 1919 , foi um dos primeiros estados a impor um imposto de 1 centavo em combustível para ajudar projetos de fundo de estrada.

A criação de Rodovia Comissão Colorado foi vital para outros fatores de transporte ( aéreo e ferroviário ) com impacto no Estado do Colorado. O Colorado Rodovia Comissão foi a comissão de teste para atividades de transporte. Ele se tornaria o padrão pelo qual todos os futuros empreendimentos de transporte seria tratado eo legislativo usaria o protótipo da Rodovia Comissão Colorado para abordar as operações de transporte aéreo e ferroviário .
A Rodovia dos EUA e Interstate Sistema

Em 1940 , os últimos trechos de estrada para ser concluída eram passagens de montanha . EUA 40 tornou-se a primeira estrada pavimentada em todo o Continental Divide . A primeira rodovia interestadual a ser construído através da Lei Rodoviária Federal foi Interstate 70 .

A primeira fase da Interstate 70 foi construída entre a linha de estado de Kansas e Denver. Um acordo com funcionários e políticos em Utah, Interstate 70 foi autorizado a ser estendido entre Denver e Grand Junction em Utah.

A segunda estrada, Interstate 25 , é conector principal norte-sul do Colorado. I-25 construção foi concluída em Colorado em setembro de 1969 , correndo 299 milhas a partir do Novo México para linhas de estado de Wyoming .
Colorado Aviação

Durante a I Guerra Mundial , Colorados ' economia e aventure-se em tecnologia de aviação experimentou um boom. Depois de 1918 , os destacamentos , companhias aeroespaciais e militares viram que o Colorado era um lugar viável para a fabricação , aeronave de teste e estabelecer operações militares.

Colorado foi muito crítico para os esforços de guerra na I Guerra Mundial e II. Durante a Segunda Guerra Mundial , os pilotos foram treinados em um campo chamado " Lowry Campo", que seria comissionado como Base Aérea de Lowry , Colorado. Pilotos B29 iria receber seu treinamento de vôo em Lowry Field. A Força Aérea dos Estados Unidos, que foi criado em 1947 , construiu um Air Training Command através Base Aérea de Lowry , o que levou à criação do NORAD e da Academia da Força Aérea dos Estados Unidos , o primeiro baseado em Lowry.

17 de outubro, 1929 , Denver aeroporto Municipal foi inaugurado como o primeiro grande aeroporto de passageiros , no Colorado, e foi rebatizado Stapleton Airfield após a expansão em 1944. Stapleton se tornou um centro ocidental para as companhias aéreas , tais como , United, TWA, Pan American Airways e American Airlines. Stapleton foi desmantelada em 1995, e Denver construído Aeroporto Internacional de Denver (DIA ) 19 km a nordeste da antiga Stapleton Airport Terminal . É o maior aeroporto internacional nos Estados Unidos , eo terceiro maior aeroporto internacional do mundo, depois do Aeroporto Internacional Rei Fahd e do Aeroporto Internacional Montreal -Mirabel .
Colorado Transporte Hoje
< projetos p> Transporte ainda estão "na placa " em Colorado. Um projeto de 1.670 milhões dólares chamado T -REX foi concluída em janeiro de 2007 e é o maior projeto de transporte multimodal na história do Colorado. O projeto T-Rex incluído estendendo faixas via expressa com a extensão de linhas de trem de metro ligeiro de South Denver e Aurora em centro de Denver.

Planos de engenharia iria estender os serviços de light- rail de Fort Collins a Pueblo usando trilhos de trem existentes. Estes planos estão em fase de desenvolvimento.

Colorado já percorreu um longo caminho desde os dias de trilhas empoeiradas e passagens de montanha ásperas. O século 21 tem novos desafios e melhores meios de transporte para aqueles que vivem e visitam Colorado.