Uma lista de verificação para o Cessna 170

De 1948 até 1956 , Cessna produziu uma aeronave leve , monomotor , que ainda é popular hoje. Com mais da metade dos mais de 5.000 aviões ainda construídas em operação a partir de 2001 , o Cessna 170 é um verdadeiro clássico . Mantendo estes aviões mais antigos em perfeitas condições de vôo é vital para a segurança dos aviadores e seus passageiros. A seguir uma lista bem planejada é a prioridade de todo bom piloto. Pré -Flight

Confira toda a documentação .

Verifique se a voltagem da bateria está no nível mínimo de 11v .

Verifique se todos os medidores de combustível são " On " .

Verifique se todos os aparelhos elétricos e aviônicos são " Off " .

Verifique se abas são para baixo.

Confira o exterior do avião por problemas visíveis .

Verifique se o nível do óleo está no mínimo de 4 quart e um máximo de 7 litros.

Verifique a pressão do freio.

Verifique a rotação da hélice.

Verifique assento e trava dos cintos de segurança e ajustes.
Motor Começando

Verifique mistura é definido como " rico" .

Verifique calor carburador é "frios" .

Verifique interruptor principal é "ON".

Prime , conforme necessário.

Abra o acelerador a 1/8 de polegada.

Segure freios .

Comece interruptor de ignição .

Verifique se área hélice é clara.

Puxe arranque

Verifique se a pressão do óleo está cheio em 30 segundos .

acelerador 600-800 rpm em 60 segundos /800-1000 rpm em 3-5 minutos

Verifique se strobe , transponder e rádio são "ON".


antes da decolagem

Verifique se os controles de vôo são livres e corretas.

Verifique elevador caimento ajustado para " decolagem " .

queda de válvulas de retenção de combustível são "ON".

Segure freios.

Verifique acelerador está em " 1600 " rpm.

Verifique magnetos esquerda é de 75 ou menos.

Verifique magnetos queda de direito é de 50 ou menos.

Verifique queda rpm no calor do carburador.

Verifique todos os instrumentos do motor .

Reduzir acelerador

aparelho de rádio , altímetro e giroscópio direcional .
Decolagem

Set abas no 0 a 20 graus.

Set calor carburador para " FRIO " .

Definir Mistura de "rico" .

Mantenha calcanhares no chão .

Puxe full Throttle

Suba velocidade em 75 a 80 mph ou 60 mph com 20 abas grau

melhor taxa de subida é de 89 mph com zero flaps.

cruzeiro máxima Melhor recomendada é 2450 rpm.
Landing

Verifique se as válvulas de combustível são "ON".

Verifique se mistura é "rico" .

Aplicar calor carburador antes de fechar acelerador.

Glide a uma velocidade de 70-75 mph

Definir abas para "cheio".

Verifique se o calor do carburador é " fria" .
Após Landing

Verifique se abas são "UP" .

Mantenha marcha lenta em 800 rpm.

Set mistura completa "enxuta" para parar o motor .

Verifique se os rádios , equipamentos elétricos é "OFF".

Gire o interruptor principal para "OFF".

Gire o interruptor magneto para "OFF".