A Checklist para um T182T Cessna

Se você usa um pequeno avião para lazer ou a negócios, um piloto pensando sabe que uma boa lista de verificação é a forma mais segura de se aproximar de vôo. O Cessna T182T turbo-alimentado foi introduzido em 1980 como uma versão mais potente e mais rápido do Cessna de 172. Com uma velocidade máxima de 176 nós a T182T é um passo sólido de velocidade máxima do padrão de cessna182 de 150 nós e uma velocidade máxima de 123 nó da Cessna172 . Background Fotografia de

Uma lista completa para o T182T , desde o pré- vôo através desligamento destino, envolve 213 itens para operações de voo normais e 75 cheques de emergência durante o voo. Qualquer versão condensada, enquanto indicando as verificações necessárias , não deve tomar o lugar de um Cessna lista operacional completo .
Pre-Flight Inspection

inspecionar cuidadosamente no interior da cabine . Certifique-se que todos os instrumentos estão no bom "Off" ou "On" posição indicada pelo manual de voo . Verifique se uma cópia do plano de vôo de ter apresentado é na cabine , juntamente com outros documentos e manuais da aeronave.

Fora da aeronave inspecionar o conjunto de cauda para garantir que o controle e cortar superfícies estão livres e trabalhando . Confira as antenas de rádio . Desligue o rabo tie-down e remover o bloqueio leme rajada .

Verifique as superfícies de controle da direita para a livre circulação . Verifique visualmente o nível do tanque de combustível. Certifique-se a abertura da asa é aberto e tampa de abastecimento de combustível garantido . Desligue o ala tie-down .

No nariz da aeronave verifique a abertura fonte estática , hélice e giratório , filtro de ar e saídas de arrefecimento do motor. Verificar o nível de óleo correto.

Verifique as superfícies de controle esquerda para a livre circulação . Verifique visualmente o nível do tanque de combustível. Certifique-se a abertura da asa é aberto e tampa de abastecimento de combustível garantido . Desligue o ala tie-down . Confira todos os três pneus e trem de pouso.

Operações de Terra

Antes de ligar o motor verificar que a inspecção antes do voo foi concluída. Passageiros Breves , ajustar e prender o cinto de segurança de passageiros e cintos de ombro . Definir aviônicos e equipamentos elétricos para "Off" . Teste e ajuste os freios.

Antes de partida do motor , certifique-se a área de hélice é clara. Coloque o acelerador , hélice e comandos de mistura para as configurações recomendadas pelo fabricante. Verifique se todos os instrumentos estão funcionando. Ligue o motor . Vire aviônicos e eletrônica em . Ative as luzes de navegação e baliza . Contacte o sistema de informação do aeroporto para as condições meteorológicas e as instruções . Táxi para a posição de decolagem pista indicada pelo controle de tráfego aéreo e espera. Verifique se indicador de altitude e virar coordenador estão operacionais.
Antes da decolagem

Acione o freio de estacionamento. Verifique se todos os cintos de segurança e cintos de ombro são seguras. Feche e tranque as portas da cabine . Operar os controles de vôo para a correta liberdade de movimento. Digitalizar painel de instrumentos. Defina o barômetro e altímetro de espera. Verifique novamente os instrumentos de espera , quantidade de combustível e os comandos de mistura . Definir profundor e leme guarnição para a decolagem . Verifique controle prop , indicadores de tensão, indicadores de motor, amperímetros , voltímetros e anunciadores . Ajuste do acelerador em marcha lenta e ajustar o bloqueio fricção do acelerador , se necessário. Verifique e ajuste as comunicações e freqüências de rádio de navegação . Defina o transponder e verifique se o piloto automático está desligado. Abra os flapes , feche e tranque as janelas da cabine , e definir flaps.

Relatório pronto para a decolagem para a torre . Siga as instruções da torre para decolar.