Checklist para um Cessna 182

A Administração da Aviação Federal exige que todos os aviões certificados fabricados após 1979 incluem Airplane Flight Manual ( MFAs ), que também são referidos como piloto manuais operacionais ( TPHPO ) . O manual está dividido em várias seções que contêm listas de verificação específicas. O Cessna 182 AFM contém procedimentos normais e de emergência , cada um com um conjunto de listas de verificação aprovados. Avião de inspecção e partida do motor Listas

O " Comprovação de Inspeção " é uma avaliação física da aeronave. O Cessna 182 vem com qualquer arte fixa ou trem de pouso retrátil com procedimentos de inspecção diferentes, dependendo do modelo . A lista de verificação " Antes de Começar Engine" exige que todos os interruptores elétricos estão desligados ea chave do trem de pouso está na posição para baixo. A lista de verificação "Iniciando Engine" inclui a definição de mistura de combustível para a plena rico , a hélice para uma alta rpm, e abrir o acelerador ¼ polegada antes de rodar a chave .
Antes Takeoff Checklist

O "Antes Takeoff Checklist " começa com a trancar as portas , janelas e cintos de segurança. Os controles de vôo são verificados movendo o jugo e observando o movimento dos controles. A verificação final diz respeito ao aquecimento do carburador e magnetos .
Takeoff Checklist

A decolagem normal requer abas colocados em zero a 20 graus , o motor a todo vapor e levantar o nariz para 50 nós . A lista de verificação de campo curto define os flaps da asa a 20 graus e requer a manutenção de uma velocidade de subida de 55 nós até que todos os obstáculos são claros.
Durante o Voo Checklist

O "Flight " checklists envolvem escaladas , velocidades de cruzeiro e descidas . O " Suba Checklist " inclui a definição a velocidade de 90 nós com as abas abertas e capô o conjunto de potência a 23 polegadas no acelerador. O " Cruzeiro Checklist " inclui as configurações de energia para diferentes velocidades e fluxo de combustível , fechando os flapes de refrigeração e aplicação de controle de compensação para as superfícies de vôo . A lista inclui descida de fechar os flapes , ajustando a mistura de combustível e definindo abas abaixo de 140 nós.
Antes Landing Checklist

O "Antes Landing Checklist " inclui assento de fixação cintos, reduzindo o trem de pouso, reduzindo a potência , a configuração da hélice para a frente completa e reduzindo as abas os primeiros 10 graus.
Landing Checklist

Há três listas de verificação para desembarque , incluindo o desembarque normal, curto pouso campo e empacou pouso. As listas de verificação definir desembarque de velocidades de 65 a 75 nós para um pouso normal e 64 nós com abas completas para pistas curtas . A lista inclui aterragem abortada retraindo as abas para 20 graus , subindo em 75 nós e abrindo os flapes de refrigeração antes de recolher o resto dos flaps.
Securing Avião Checklist

o " Protegendo Avião Checklist " inclui a seqüência de desligar o motor, definindo as fechaduras e girando a válvula seletora de combustível para o tanque direito .

Emergências

a emergência seção do Cessna 182 POH tem listas de verificação para falhas de motor , incêndios, avarias de trens de pouso , falhas elétricas e de confeiteiro.