Aulas de Voo Recreativo

O certificado de piloto recreativo foi uma categoria de licença introduzida principalmente para pilotos interessados em voos locais por diversão e recreação. Embora possa ser obtido com 25% menos treinamento que uma licença privada normal, também traz restrições. O piloto recreativo não foi amplamente aceito; apenas cerca de 300 pilotos recreativos existem nos EUA (dados de 2011).

Requisitos de Treinamento

Qualquer candidato a licença de piloto recreativo deve ter pelo menos 17 anos e saber ler, falar e escrever inglês. O piloto em potencial deve registrar pelo menos 30 horas de treinamento, das quais 15 devem ser com instrutor de voo. O aluno também deve ter pelo menos três horas de voo solo e atender a outros requisitos. O candidato deve passar por exame médico. Após conclusão do treinamento, deve fazer prova escrita, exame oral e teste prático de voo. A aprovação resulta na emissão da licença de piloto recreativo.

Encontrando um Instrutor

Encontrar instrutor que treine apenas pilotos recreativos é quase impossível devido à baixíssima popularidade comparada à licença de piloto privado. No entanto, qualquer instrutor de voo certificado que possa ensinar o curso privado também está qualificado para ensinar alunos recreativos. Para encontrar um instrutor, visite seu aeroporto local ou use ferramenta online como a da Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA). Encontrar instrutor conhecedor sobre voo recreativo é importante.

Aulas de Voo Recreativo

As aulas de voo recreativo são muito semelhantes às aulas típicas de licença de piloto privado. Pilotos recreativos voam aeronaves pequenas (geralmente treinadores de dois ou quatro assentos com menos de 180 HP) de aeroportos menores, não controlados, sem controlador de tráfego aéreo. Aprendem decolagens e pousos, manobras de performance, navegação básica e operações de emergência. As aulas também incluem treinamento teórico significativo em áreas como cartas aeronáuticas, meteorologia, sistemas e operação de aeronaves, peso e balanceamento e tomada de decisão.

Privilégios e Limitações

Embora o certificado recreativo seja mais fácil e exija menos horas, traz restrições que piloto privado normal não tem. Por exemplo, pilotos recreativos não podem voar mais de 50 milhas náuticas de seu aeroporto base. Não podem voar à noite, por remuneração ou em espaço aéreo onde comunicação com controle de tráfego aéreo é necessária. Há também restrições sobre que tipo de avião pode voar. A licença recreativa só serve para quem quer voar localmente por diversão. Como os requisitos são semelhantes, muitos pilotos começam treinando para recreativo mas acabam obtendo licença de piloto privado.