Como Ler Piloto Tempo Relatórios

As condições meteorológicas têm um impacto significativo sobre a segurança de vôo . Os pilotos devem estar cientes das condições do tempo para prever o desempenho da aeronave , os perigos que possam existir ea relação do tempo de treinamento e experiência individual do piloto. Reports, em oposição a uma previsão, explicar as condições atuais do tempo relatados nos aeroportos individuais ( METARs ) ou por pilotos ( PIREPs ) que transmitem as informações para controle de tráfego aéreo durante o vôo. Cada relatório é codificado de uma maneira que é aceito pela Organização da Aviação Civil Internacional e distribuído através da Administração Federal de Aviação e Serviço Nacional de Meteorologia . Coisas que você precisa
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Aviação Rotina Weather Report ( METAR )
1

Identificar o tipo de relatório . A primeira palavra será " METAR " se é um relatório de hora em hora padrão ou " SPECI " se o relatório é emitido para cobrir as condições mudam rapidamente .
2

Identifique o local de origem do relatório. Um código de quatro letras que começa com a letra "K" identifica o aeroporto onde o METAR foi criado. O código pode ser entrado no lugar de um nome de cidade no site Aviation Weather Center para encontrar o local . KORD é Chicago O'Hare International Airport . KLAX é o Aeroporto Internacional de Los Angeles, por exemplo.
3

Verifique a data e hora do relatório, que é representado pelo primeiro grupo de seis números. Os dois primeiros números identificar o dia do mês , e os próximos quatro números identificam o tempo que o relatório foi emitido. Por exemplo, " 250900 " é o vigésimo quinto dia do mês , às 9 horas da manhã, Tempo Universal Coordenado .
4

Encontre a direção e velocidade do vento , utilizando o código de cinco números . Os três primeiros números indicam a bússola em direção o vento está vindo e dois dígitos para indicar a velocidade em nós . Se o código de ler " 18015 " , relata o vento de 180 graus ( sul) a 15 nós .
5

Identificar a visibilidade em milhas, que é o número anterior as letras " SM " . " ME3 " indica uma visibilidade de três milhas terrestres .
6

Identificar o tipo de condições climáticas , utilizando os códigos identificados no Capítulo 12 do Manual de Aeronáutica Conhecimento do piloto da Administração Federal de Aviação. Por exemplo, " RA " é o código para a chuva .
7

Determine a altura das nuvens mostrados em centenas de pés. Cartas anteriores o número descrever as camadas , como quebrado ou nublado. O código " BKN030 " indica uma camada de nuvens quebrado a 3.000 pés.
8

Identificar a temperatura e ponto de orvalho em graus Celsius. Por exemplo, " 20/15 " é uma temperatura de 20 graus Celsius e um ponto de orvalho de 15 graus Celsius.
9

Identificar o altímetro que é os quatro números precedida pela letra "A" . " A2995 " indica um altímetro de 29,95 polegadas de mercúrio .

Piloto boletins meteorológicos ( PIREPs )
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Identificar o tipo de relatório . UA é um relatório de rotina e UUA é um relatório urgente.
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Encontre o local onde o piloto relatou as condições . A localização é relatado em um formato numerado descrevendo a distância ea direção de um auxiliar de navegação fixa.
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Determine o tempo , altitude e tipo de aeronave listados no relatório. O formato padrão é "TM" para o tempo, " FL " para altitude, e "TP " para o tipo de aeronave .
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Determine o tipo de clima que o piloto está relatando para a estação. "WX " inclui visibilidade e condições gerais, como a chuva. "TA" identifica a temperatura, " WV ", identifica a direção do vento e velocidade, "TB" identifica turbulência, "IC ", identifica crosta de gelo e "RM " é usado para observações gerais .