Como aprender helicóptero

Enquanto helicópteros voam baixo e lento e são relativamente caros para operar , os helicópteros têm algumas vantagens. Isso inclui a capacidade de pousar em praticamente qualquer lugar e realizar inúmeras missões , como a aplicação da lei , passeios, transporte médico e outros papéis. Aprender a pilotar helicópteros pode ser uma tarefa desafiadora , mas gratificante. Os pilotos do helicóptero também podem ter carreiras promissoras . Coisas que você precisa
Autorizado instrutor de vôo de helicóptero
instrutor
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Encontre uma escola e instrutor. Devido ao alto custo ea natureza especializada de treinamento de vôo de helicóptero , escolas de vôo de helicóptero e instrutores de vôo não são quase tão comuns quanto os seus equivalentes de avião . Há escolas helicóptero em mais todos os estados, embora a maioria está localizada na porção sul do país, onde o tempo de vôo é o mais adequado . Ao selecionar um instrutor, considerar as qualificações do seu instrutor, quantidade de horas de vôo , certificados , passe /taxa e personalidade falhar.
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Encontre um helicóptero. Existem centenas de tipos de helicópteros , embora apenas um punhado são comumente usadas e adequado para o treinamento. A família Robinson de helicópteros , o R-22 e R-44 , são usados ​​na maioria das escolas de vôo . O Robinson R-22 é mais popular como um treinador devido ao seu baixo custo de aquisição e operação . O R - 22 , contudo , é difícil de fazer e tem problemas de desempenho . Outros treinadores populares incluem o Schweizer 300 séries de formadores , os helicópteros Hughes e por algum treinamento , uma turbina Bell 206 . Para o treinamento inicial , no entanto, o helicóptero mais simples e de baixo custo será normalmente usado.
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ter aulas. Uma quantidade significativa de treinamento de solo e de vôo é necessário para obter um certificado de piloto de helicóptero . Você deve aprender a pairar , táxi, fazer pousos e decolagens , go- around , manobras de desempenho, navegação básica e procedimentos de emergência , tais como auto - rotação. Você também deve ter amplo conhecimento livro sobre regras e regulamentos , sistemas de helicóptero, tempo e do espaço aéreo . Dificuldade e normas aumentar ao longo do curso , como a conclusão se aproxima.
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Obter experiência necessária . O requerente de um certificado privado deve obter 40 horas de vôo , incluindo pelo menos 20 com um instrutor e 10 horas de voo solo . Você também deve demonstrar um certo nível de conhecimento e habilidade. Quando você está plenamente proficiente em todas as manobras exigidas pelo Teste Padrão Prático (PTS) e do Regulamento de Aviação Federal ( FARs ), você pode ter um " vôo de verificação " com um examinador qualificado. Depois de ter passado o seu vôo de verificação , você pode continuar em outras classificações , como instrumento , comercial, instrutor de vôo e licenças Piloto de Linha Aérea .