Como se tornar um piloto de planador Tow

O papel de um piloto de avião de reboque envolve planadores de reboque , também conhecidos como planadores , a uma altitude onde podem ser liberadas com segurança , permitindo que o piloto de planador para deslizar de volta para um pouso seguro . Enquanto trabalhava como piloto de avião de reboque pode ajudar a construir o tempo de vôo , a maioria dos pilotos a trabalhar nesta capacidade fazê-lo para fins recreativos ou desportivos . Pilotos de avião Tow geralmente caem em uma das três categorias: pilotos de planadores que negociam seu tempo no plano de reboque para vôos no planador , pilotos experientes que fazem isso apenas para desporto e baixo tempo pilotos que procuram construir tempo de vôo. Instruções
Trabalhando como um piloto de avião de reboque
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Obter sua licença de piloto privado. Independentemente de qual categoria de piloto você pode cair abaixo, você deve atender aos requisitos mínimos de FAR FAR em 61.69 , que afirma que detém uma licença de piloto privado e ter pelo menos 100 horas de tempo de vôo.
2 < p > uma formação que abrange os conceitos , procedimentos e possíveis emergências que podem ocorrer , que é obrigatório antes de poder trabalhar como piloto de avião de reboque. Você pode encontrar informações mais específicas relacionadas para rebocar aviões e procedimentos de piloto de avião de reboque em FAR 91,309 .
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Aprenda a sinalizar e manobrar. Pilotos de avião de reboque e pilotos de planadores usar sinais e manobras para se comunicar uns com os outros uma vez que a corrida de decolagem começa.