O Custo de Aulas de Voo

Aprender a voar pode ser uma experiência gratificante, seja para piloto recreativo ou para carreira em companhia aérea. Alunos que desejam aulas de voo devem passar por exame médico de terceira classe (US$ 60 a US$ 90).

Certificado de Piloto Recreativo

Treinamento para Certificado de Piloto Recreativo leva de três a cinco meses e é um dos menos caros. Tem muitas restrições: o titular pode transportar apenas um passageiro e deve permanecer dentro de 80 km do aeroporto de partida (aprox. US$ 5.000).

Certificado de Piloto Esportivo (Sport Pilot)

Semelhante ao Recreativo, mas mais popular. Diferença significativa: o piloto esportivo não precisa fazer exame médico (aprox. US$ 5.000).

Certificado de Piloto Privado

Treinamento de piloto privado requer entre quatro e sete meses. É mais caro por exigir mais tempo com instrutor e na aeronave, mas oferece mais privilégios que licenças esportiva ou recreativa (US$ 8.500 a US$ 11.000).

Habilitações e Certificados Avançados

Um piloto privado que queira avançar pode adicionar Habilitação de Voo por Instrumentos (Instrument Rating) em seis meses (US$ 5.000 a US$ 11.000). Outro avanço é o Certificado de Piloto Comercial, que permite voar por remuneração (US$ 15.000 a US$ 20.000).

Aeronaves Maiores

Se o piloto quiser voar avião com mais de um motor, deve adicionar Habilitação Multimotor (Multi-engine Rating) a um certificado privado ou comercial existente. A adição leva cerca de uma semana e o preço depende do tipo de aeronave usada no treinamento (US$ 5.000 a US$ 8.000).

Controlando Custos

O custo da licença depende parcialmente da dedicação do aluno. Quem voa regularmente e estuda muito progride mais rápido, gastando menos tempo e dinheiro reaprendendo manobras e regulamentos esquecidos.