Tipos de Construção de Pontes

Construção Básica

Pontes vencem obstáculos naturais (rios, vales) ou artificiais (vias). Modernamente usam concreto, aço ou madeira com pista de asfalto. A maioria combina alguns tipos estruturais principais.

Usam pelo menos dois apoios no solo: encontros (abutments) nas extremidades e/ou pilastres (piers) intermediários. A distância entre apoios é o vão (span). Dois apoios = ponte de vão único; mais apoios = pontes de múltiplos vãos.

Ponte de Vigas (Beam / Girder Bridge)

Mais simples e geralmente mais barata. Vigas horizontais apoiadas nas extremidades sobre pilastres. O peso empurra verticalmente nos apoios. Carga no tabuleiro comprime a face superior da viga e estica a inferior. Exigem vigas muito resistentes para não fletir.

Ponte em Arco (Arch Bridge)

Um dos tipos mais antigos. O peso segue a curva do arco para os encontros nas extremidades, que impedem o alargamento. Naturalmente resistentes. Vão de cada arco até ~518 m (1.700 ft).

Ponte Suspensa (Suspension Bridge)

Maiores vãos: 600 a 2.100 m (2.000–7.000 ft). Leves e estéticas, mas mais caras. Tabuleiro pendurado em cabos principais que passam no topo de torres e são ancorados em maciços blocos (ancoragens) nas extremidades. O peso passa pelos cabos às ancoragens.

Ponte Estaiada (Cable-Stayed Bridge)

Semelhante à suspensa (torres + cabos), mas as torres suportam toda a carga. Cabos ligam o tabuleiro à torre em padrão radial (vários pontos do tabuleiro a um ponto na torre) ou paralelo (cabos em alturas diferentes na torre, paralelos entre si). Ex.: Sunshine Skyway Bridge (Tampa, FL).