A História do Projeto Ciência Hovercraft

O termo hovercraft é creditada ao inventor britânico Christopher Cockerell , que desenvolveu as primeiras versões práticas do veículo em 1950. O hovercraft opera no princípio de que um barco vai viajar com menos atrito no ar do que através da água. Planos

O hovercraft foi discutido e concebido como uma forma de transporte desde os primeiros desenhos conhecidos veio a ser no século 18 . O sueco designer e filósofo Emanuel Swedenborg é creditado com os primeiros projetos para uma versão do hovercraft que se assemelhava a um barco de cabeça para baixo com um cockpit central, alimentado por energia humana em 1716. Designer britânico Sir John Isaac Thornycroft continuou o desenvolvimento do hovercraft em toda a década de 1870 em uma tentativa de criar uma área de ar entre o veículo e água. Designer americano coronel Meliville W. Beardsley e Dr. W. Bertelsen trabalhou na ciência do desenvolvimento do hovercraft , no século 20 .
Desenvolvimento

Sir Christopher Cockerell desenvolveu sua versão do hovercraft , forçando o ar por meio de dois tubos cilíndricos, ligados ao motor de um aspirador de pó . Esta experiência levou Cockerell para desenvolver planos para um veículo suspenso em um colchão de ar soprado por debaixo do veículo. Para permitir que o veículo em superfícies relativamente suaves , tais como terrenos inclinados firme, brejos , pântanos , água e gelo , Cockerell desenvolveu um sistema de jato periférico que empurrou ar sob o veículo.
patentes

as patentes depositadas por Sir Christopher Cockerell foram aceites em 1955, causando um atraso na produção, como o projeto foi considerado de interesse nacional para os militares do Reino Unido Trabalhando com a Marinha Real permitiu Cockerell para refinar o desenho do hovercraft , adicionando uma saia para conter o ar forçado sob o veículo para formar uma almofada de ar contínuo creditado ao pessoal da marinha real . A produção comercial inicial do hovercraft foi adiada até 1959, quando os protótipos foram exibidos em público como o veículo atravessou o Canal Inglês.
Comercial

desenvolvimento comercial do hovercraft tem continuado desde os protótipos do hovercraft foram exibidos . No final dos anos 1960 e início dos anos 1970, o designer francês Jean Bertin desenvolveu um hovercraft terrestre chamado Aerotrain que quebrou o recorde de velocidade amortecida veículo terrestre ar , atingindo uma velocidade máxima de 267 quilômetros por hora. Fabricantes aeronáuticos britânicos Saunders Roe e Vickers desenvolvido hovercrafts comercialmente disponíveis , que foram utilizados como balsas que transportavam passageiros ao longo da costa galesa. Aplicações de passageiros incluído um serviço de passageiros que atravessaram o Canal Inglês.