Procedimentos de emergência dos hospedeiros de vôo

Os comissários de bordo são obrigados a bordo de aeronaves comerciais. Geralmente, há um assistente de bordo para os passageiros 50 , No entanto , pode haver mais ou menos, dependendo do tipo de aeronave ou devido a uma situação irregular . O dever de um comissário de bordo é impor regulamentos Federal Air , auxiliar em procedimentos relacionados com a segurança e evacuar o avião em caso de uma emergência. Existem vários procedimentos assistentes de vôo devem seguir no caso de um pouso de emergência
. A comunicação com o
Capitão

Quando o convés de vôo está ciente de que eles vão estar fazendo um pouso de emergência , eles vão notificar os comissários de bordo através do telefone durante o vôo. Quando os comissários de bordo são notificados , a aeromoça chumbo vai pedir ao capitão uma série de perguntas que serão transmitidas aos outros comissários de bordo . Perguntas que serão feitas incluem o tipo de emergência que é, se a evacuação terá lugar em terra ou na água, o que sinaliza que o capitão vai dar para evacuar e quanto tempo os comissários de bordo tem que preparar a cabine.


Preparando o Cabin

os atendentes luta deve informar os passageiros sobre a situação. Os comissários de bordo fará um anúncio especial e continuar a mostrar os passageiros as posições cinta adequadas tais como cruzar os braços no banco na frente deles e colocando suas cabeças em seus braços ou envolvendo seus braços ao redor de suas pernas, enquanto eles estão em uma posição sentada e colocando suas cabeças , tanto para baixo como eles são capazes de ir.
evacuar o Aircraft

Quando a aeronave fez um pouso de emergência e chegou a uma parada, é o trabalho comissários de bordo para aguardar o sinal do capitão para evacuar a aeronave . Quando o capitão deu o sinal para evacuar, os comissários de bordo vai abrir as saídas de emergência . A comissária de bordo designado será responsável por assegurar que as saídas de over- asa são abertas ou bloqueado, se necessário . Os comissários de bordo vai começar a gritar comandos para informar os clientes a sair da saída, saltar para fora do slide, e afastar-se da aeronave. Se for um pouso na água, os comissários de bordo irá bloquear as saídas de ré e instruir os passageiros a sair das saídas para a frente e agarrar o lado do slide. Depois de todos os passageiros que tenham deixado a aeronave , os comissários de bordo fazer uma última cabine caminhar e certificar-se de que toda a gente está fora e o convés de vôo é clara.