Como Fazer Manutenção dos Estabilizadores Principais (Main Struts) de Aeronave

O pouso de uma aeronave cria impacto substancial no trem de pouso. Esse impacto é absorvido pelos estabilizadores (struts). Struts são parcialmente preenchidos com fluido hidráulico e depois pressurizados com nitrogênio. Consulte manuais de serviço da aeronave ou placards nos struts para tipo exato de fluido hidráulico e pressão de nitrogênio requerida. Procedimentos variam ligeiramente conforme tipo de aeronave, mas procedimento básico é padrão.

O que você precisa

• Macacos de aeronave (aircraft jacks)
• Chave inglesa (wrench)
• Fluido hidráulico
• Balde
• Mangueira de borracha 60 cm (2 ft)
• Abrazadeira de mangueira (hose clamp)
• Recipiente de 2 litros (2 quart)
• Nitrogênio pressurizado

Instruções

Nível de Fluido

1. Erga a aeronave com macacos.
2. Remova tampa da válvula do strut e pressione o núcleo da válvula para liberar a carga de nitrogênio.
3. Remova o núcleo da válvula com chave inglesa.
4. Conecte a mangueira de borracha à seção roscada que segura o núcleo, com a abrazadeira.
5. Encha o recipiente de 2 litros com o fluido hidráulico correto e coloque a outra ponta da mangueira nele. Cubra com pano para controlar vazamentos.
6. Levante lentamente o strut à mão ou com macaco adicional para liberar ar residual. Abaixe novamente para sugar fluido do balde para o strut. Continue subindo/descendo lentamente até não ouvir bolhas de ar do recipiente quando o strut estiver totalmente comprimido.

Adição de Nitrogênio

7. Remova a mangueira e reinsira o núcleo da válvula enquanto o strut ainda está totalmente comprimido.
8. Abaixe o strut da posição comprimida.
9. Use fonte de nitrogênio pressurizado para inflar o strut à pressão correta para sua aeronave.