Requisitos de Disjuntores de Aeronaves

Disjuntores são dispositivos de segurança instalados em aviões e outros tipos de sistemas elétricos para evitar choques e incêndios perigosos. O disjuntor funciona detectando uma sobrecarga de corrente elétrica no sistema e respondendo com um desligamento automático ou interrupção da corrente elétrica para evitar uma situação perigosa. Este é um recurso de segurança especialmente importante em um avião que pode estar voando alto acima do corpo de bombeiros mais próximo e outros socorristas de segurança.

Disjuntores Térmicos

Aeronaves empregam principalmente disjuntores térmicos que operam detectando um aumento repentino de temperatura para atuação. Quando um circuito atinge uma temperatura especificada — indicando um problema potencial ou excesso de corrente elétrica — o disjuntor libera uma tira bimetálica que desvia a corrente. Isso ajuda a evitar um curto-circuito que paralisaria o sistema ou incêndio que poderia tornar sistemas essenciais, como implantação do trem de pouso, navegação ou comunicações, inoperantes.

Regras para Rearmar Disjuntores

A Administração Federal de Aviação permite que pilotos e tripulação rearme disjuntores que foram acionados durante o voo. No entanto, a FAA adverte que rearme sem rastrear a razão pela qual o disjuntor foi acionado em primeiro lugar pode ser perigoso. Por causa disso, a FAA exige que o disjuntor não seja rearmeado a menos que o comandante do voo julgue imperativo fazê-lo para a conclusão segura do voo ou a menos que seja consistente com os procedimentos descritos no manual de operação da tripulação de voo. Todos os rearmeamentos devem ser registrados no diário de manutenção do avião.

Atualização de Disjuntores Mais Antigos

Algumas aeronaves mais antigas ainda podem usar disjuntores de modelos mais antigos como chaves liga/desliga primárias para seus muitos sistemas elétricos. De acordo com a Administração Federal de Aviação, disjuntores usados para este propósito devem ser substituídos por designs mais modernos, como disjuntores térmicos. Alternativamente, esses disjuntores podem ser redesenhados e reinstalados com dispositivos de comutação apropriados.