Iluminação da pista Requisitos

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) , tem padrões de iluminação mínimos para pistas que operam à noite. As luzes devem definir os limites da pista. A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) requer iluminação da pista , bem como outros recursos visuais , para ser compreensível por pilotos de todo o mundo. Iluminação mínima pista inclui iluminação de ponta , iluminação limiar e iluminação final . O aeroporto pode fornecer iluminação complementar, incluindo as luzes de fim de pista , luzes de identificador de linha central, e as luzes da zona de impacto .
Iluminação Borda

luzes laterais de pista são todos de um branco brilho aviação igual . Aeroportos deve instalá-los tão perto da borda da pavimentação da pista do possível, e dentro de 10 pés da borda. Deve haver uma fileira de luzes laterais de cada lado da pista , corredor todo o seu comprimento e equidistante de linha central da pista. As luzes devem ter um espaçamento uniforme entre eles, com uma distância máxima de separação de 200 pés.
Threshold Lighting

luzes de cabeceira da pista de decolagem são verde, instalado para ser visto apenas pelo lado da abordagem da pista. Eles marcam o fim aterragem da pista e são o ponto de partida para a distância de pouso declarado da pista disponível (LDA) .
End Lighting

luzes de fim de pista são vermelho e são instalados de modo que só pode ser visto a partir da direção da área de aproximação .
Complementar lighting

no caso de pistas cercadas por uma grande quantidade de outros tipos de iluminação , ou que tenham pouco contraste com o terreno circundante , os aeroportos também podem instalar as luzes de identificador de fim de pista ( REIL ) .Estes são duas luzes piscando sincronizados, um posicionado em cada canto do final do runway.There também pode ser luzes que indicam a linha central da pista . Luzes de eixo são brancos aviação a menos que usado para indicar a direção de abordagem. Nesse caso, as luzes são alternadamente vermelho e branco até os últimos 1.000 pés da pista , onde estão todos vermelhos . Passarela usados ​​durante condições de baixa visibilidade deve ter zona de toque (TDZ ) luzes. Eles fornecem os pilotos com um marcador melhorada do TDZ e consistem em linhas de aviação luzes brancas , três transversalmente, em cada lado do eixo central da pista de 2700 pés ou para o meio da pista , o que for mais curto .