História do Grande Canal da China

O Grande Canal da China, ou Da Yunhe (o "grande rio de transporte"), é um dos maiores e mais antigos sistemas fluviais artificiais desenhados para transportar mercadorias através de regiões naturalmente sem saída para o mar.

História

Historiadores não têm certeza de quem iniciou o trabalho no Grande Canal. Pode ser que, muito como a Grande Muralha, vários governos em diferentes épocas trabalharam em projetos que eventualmente se tornaram conhecidos como o Grande Canal. De qualquer forma, a maioria data-o da dinastia Sui do século VI a.C. O trabalho continuou até à dinastia Yuan Mongol dos séculos XIII a XIV.

Função

O Grande Canal serviu vários propósitos ao longo do tempo - redirecionar o Chang Jiang, ou Yangtze, para fornecer água para norte, transporte de mercadorias e movimento de tropas em tempos de guerra.

Geografia

O canal terminado traça uma rota de mais de 1.930 km dos subúrbios de Pequim até à borda de Hangzhou na província de Zhejiang, passando por grandes cidades como Tianjin, Cangzhou, Xuzhou e Suzhou, que também é conhecida como a Veneza da China.

Benefícios

O canal moderno tem pouca importância como rota de navegação, tendo sido suplantado pelo transporte rodoviário. No entanto, é uma grande atracção turística e continua a deter o título do maior sistema de canais do mundo. Barcos turísticos percorrem rotineiramente o seu comprimento.

Aviso

Apesar dos esforços de muitos governos, desde a dinastia Qing no século XIX até à República Popular da China nos anos 1950, partes do Grande Canal eram difíceis de navegar até recentemente devido a sedimentos e danos de inundações. A tecnologia moderna eliminou largamente este obstáculo.

Considerações

Em 2008, vários municípios e províncias na China submeteram uma candidatura para que o canal fosse adicionado à lista de Património Mundial da UNESCO. As secções do canal em questão foram agrupadas numa candidatura, que permanece na lista de aprovação provisória. Uma decisão é esperada para 2014.