Especificações da BMW R1200C

A R1200C foi a primeira cruiser da BMW. Cruisers, ao contrário de sport bikes, são feitas para conforto, não velocidade. Podem ser rápidas, mas têm visual descontraído e baixo, comum às primeiras motos Harley-Davidson e Indian. Lançada em 1997, apareceu no filme de James Bond "O Amanhã Nunca Morre" (Tomorrow Never Dies). Produzida até 2004. Sofreu algumas mudanças de modelo entre 1997 e 2004, cada uma com especificações ligeiramente diferentes.

BMW R1200C (1997)

Peso seco: ~236 kg (520 lbs). Cores: Deep Black, Canyon Red Metallic, Ivory. Velocidade máxima: 167 km/h (104 mph). Aceleração 0-100 km/h (0-60 mph): 5,8 s. Tanque: 17 L (4,5 gal), inclui reserva de 1 gal. 5 marchas. Motor twin boxer de alta came, ar/óleo. Suspensões dianteira e traseira com mola central e molas helicoidais. Dianteira: garfo telescópico hidráulico 35 mm. Traseira: amortecedor de dois tubos com pré-carga de mola ajustável mecanicamente. Opções: ABS, para-brisa, alforjes, manoplas aquecidas, assento traseiro grande (pillion).

R1200C Classic

Produzida com ABS de série. Escape, embreagem e linhas de freio em aço inox. Motor boxer twin cilindros ar/óleo, catalisador de três vias closed-loop. Tanque: 4,5 gal (17 L) com reserva 1 gal. Altura do assento: 74 cm (29,1 pol). Peso seco: 235 kg (519 lbs) sem opções. Peso molhado: 255 kg (563 lbs). Peso máximo permitido: 449 kg (991 lbs). Cores padrão: White Aluminum Metallic, Mocha Brown Metallic, Night Black, Sorren Blue Metallic.

R1200C Euro (2001)

Mesmo motor boxer twin, mas diferenças estéticas. Guidões recuados (pullback), barras de proteção do motor, para-brisa speedster transparente. Algumas peças (garfos, hastes de seta, quadro, bagageiro) com acabamento cinza brilhante "Graphitan". Cores originais: Dust Metallic e Ice Blue Metallic.