Learjet Especificações
A série Learjet foi desenvolvido como um pequeno jacto de alto desempenho para viagens intercontinentais . Em meados dos anos 1960 , tornou-se um dos modos comuns de alta altitude conforto voando em uma cabine pressurizada . Originalmente concebido com base em um avião de caça a jato suíço, ela evoluiu para o um dos jatos corporativos e privados mais conhecidos. Luxuoso , espaçoso e silencioso , ele fornece um modo ideal de viagens aéreas para os executivos corporativos em curto para viagens de médio alcance . Entre os modelos Learjet mais populares são o Learjet 45, Learjet 60 e da próxima geração Learjet 85 . Projetos e recursos
modelos Learjet são mais conhecidos por seu desempenho tranquila em subida, gama aprimorada e de alta altitude velocidades de cruzeiro . Os novos modelos têm winglets nivelados que oferecem muito melhor desempenho ao longo dos tanques de ponta de asa tradicionais da década de 1960. A avançada tecnologia do Learjet 45 foi concebido inteiramente em computadores para o novo milênio de viagens corporativas. O Learjet 60 é o sucessor do modelo 55, equipado com motores mais potentes e um maior fuselagem do que o 55 . O mais avançado Learjet 85 tem capacidade para até 10 passageiros , e vem equipado com os aviônicos Rockwell Collins Fusão Linha Pro suíte state-of -the-art .
Engines
a maioria das aeronaves Learjet série são alimentados pela Honeywell TFE731 motores turbofan . Estes motores são conhecidos por terem um desempenho mais limpo e mais verde, com um consumo de combustível que dá a série sua marca registrada desempenho de alta gama . Versões posteriores do Learjet 60 e Learjet 85 da nova estão equipados com a mais poderosa série Pratt and Whitney Canada PW300 motores turbofan . Estes motores de entregar entre 4600 e 6100 £ de empuxo.
Desempenho
O médio porte Learjet 60 pode subir até um teto de serviço de 41.000 pés em um meros 19 minutos , no peso máximo . O Learjet super- leve 45 pode atingir velocidades de cruzeiro de até 464 nós, com um alcance máximo de 2.100 milhas náuticas (nm por vezes abreviado ) com reservas de combustível . O best- in-class Lear 85 , no entanto, pode fazer 470 nós em um vôo de alta velocidade a 43 mil pés , cobrindo 3000 nm com um único tanque de combustível.
Opções de preços
enquanto um Learjet usado mais velho 45 tem uma faixa de preço entre US $ 2,5 milhões e $ 4 milhões, um Learjet 60 usado pode custar até US $ 5 milhões a partir de 2010 , dependendo da idade e do número de horas no avião . Modelos pós- 2008 do 45 e 60 pode custar entre US $ 8 milhões e US $ 11 milhões. Um novo Learjet -85 , a partir de 2010 , vem em um pouco mais de US $ 17 milhões.