Especificações da Yamaha FZR 600 1995

A FZR 600 foi uma sport bike produzida pela Yamaha por 10 anos (1989-1999). O modelo 1995 era chamado FZR 600 R. Eram a nova geração após a série FZ 600, com aparência similar à FZR 400 anterior. Concorrentes: Honda F1, Kawasaki Ninja 600, Suzuki GSX-R600. Originalmente projetada para velocidade, também era boa moto de rua, com torque em baixa e boa proteção contra vento.

Carroceria

Considerada a melhor 600 do mercado no lançamento (1989), teve poucas mudanças até ser descontinuada. Quadro Deltabox de aço pesado, peso seco ~185 kg (408 lbs) sem piloto/passageiro e sem gasolina. Com tanque cheio e óleo: ~206 kg (454 lbs). Suspensão: garfo telescópico na frente, link swingarm atrás. Ignição TCI elétrica, corrente O-ring, pneus sem câmara. Entre-eixos: 76,2 cm (30,0 pol). Vão livre mínimo: 13,5 cm (5,3 pol). Comprimento total: 209,5 cm (82,5 pol). Largura: 70 cm (27,6 pol). Altura: 115,5 cm (45,5 pol). Altura do assento: 79,5 cm (31,3 pol). Freios: disco duplo na frente, disco simples atrás. ABS não oferecido no modelo 1995. Frequentemente customizada; cores: vermelho, branco com listras, preto, azul, cinza.

Motor e Transmissão

Câmbio manual de 6 marchas. Potência máxima: 98 cv a 11.500 rpm. Torque máximo: 65,7 Nm a 9.500 rpm. Motor 4 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecido a líquido. 0 a 60 mph (96,5 km/h) em 3,6 s.

Combustível

Gasolina sem chumbo. Tanque principal: 18 litros (4,8 gal US). Reserva: 3,4 litros (0,9 gal).